Польща і світ
Сонячний автомобіль лодзьких студентів підкорив ПАР

Під час змагань «Sasol Solar Challenge 2016» він встановив численні рекорди серед класу «Cruiser»: проїхав найдовший маршрут, подолав найбільшу кількість кілометрів за один день і розвинув найбільшу швидкість. Команда вже почала роботу над новим проектом.

«Після успіху, здобутого на змаганнях «Bridgestone World Solar Challenge 2015» у Австралії, команда студентів «Lodz Solar Team» із Лодзької політехніки отримали чергові нагороди, цього разу після пробігу болідів на сонячній енергії в ПАР», – розповіла речниця навчального закладу Ева Хойнацька.

Протягом восьмиденних змагань болід «Eagle One» подолав 2817 км на трасі з Преторії до Кейптауну як єдиний представник класу «Cruiser»: автомобілів із місцем для пасажира. Він здобув нагороду «Cruiser Winner» і встановив перші рекорди в цій категорії: за найдовший маршрут, найбільшу кількість кілометрів за один день і найбільшу швидкість у своєму класі.

Команда отримала також спеціальну нагороду «Communication Award»  за найкращий медіа-звіт із події.

На додаток, за загальною кількістю кілометрів їхній двомісний автомобіль перевершив п’ять болідів класу «Challenger», тобто одномісних гоночних автомобілів, та зайняв п’яте місце у загальному заліку. Найбільше кілометрів проїхали гоночні автомобілі із Голландії (4716 км) та Японії (4544 км).

Протягом перегонів команда подолала не тільки звивисті гірські дороги та довгі відстані, але й несподівану аварію двигуна. На щастя, завдяки підтримці інших команд, вона не змогла завадити участі транспортного засобу в змаганні.

Команда лодзьких студентів уже думає про підготовку до чергових перегонів автомобілів на сонячній енергії в Австралії. Цього разу в них братиме участь наступник боліду «Eagle One», який зараз перебуває на етапі розробки.

Джерело: Forbes

Схожі публікації

Тепер українським власникам електромобілів Tesla вдвічі ближче до сервісного центру – їхати можна до Варшави, а не до Берліна.

Міністр енергетики підготував проект постанови про субсидії на закупівлю електричних автомобілів. Згідно із запропонованими критеріями, доплати не охоплюватимуть найбільш популярних моделей. Зараз у Польщі є 6 тис. електромобілів, а проект не надто допоможе збільшити їх кількість до оголошеного мільйона до 2025 р.

За порушення нових обмежень викидів CO2, що діють з 2020 р. виробники автомобілів платитимуть високі штрафи. Це значно сильно знизить їх прибутки, тому витрати ляжуть на водіїв.

У середньому 18 тис. злотих коштує в Польщі вживаний автомобіль з-за кордону. Його середній вік – близько 12 років. SUV коштуватиме приблизно вдвічі дорожче, про що повідомляє видання «Puls Biznesu».

35 градусів за Цельсієм у тіні – такі позначки можна побачити на термометрах у найближчі дні в деяких регіонах Польщі. Кожен, хто планує їздити на авто, повинен пам’ятати, що використання кондиціонера в припаркованому автомобілі може закінчитися штрафом у розмірі до 300 злотих.

Тільки з січня 2019 р. покупці імпортних автомобілів у Польщі переплатили за них 830 млн злотих.

Представники країн-членів Європейського Союзу, Європейського парламенту та Європейської комісії домовилися про положення у справі підвищення безпеки дорожнього руху. Вони передбачають, що з 2022 р. в європейських автомобілях обов’язковими будуть додаткові технології безпеки, незалежно від версії обладнання.

У Польщі на заправних станціях «Лукойл» триває ребрендинг та модернізація. Незабаром вся мережа працюватиме під назвою «AMIC Energy».

У Польщі розміститься японська інноваційна компанія. Понад 160 млн злотих інвестує фірма Mitsui High-tec, яка побудує в Польщі перший у Європі завод із виробництва роторів електродвигунів для гібридних та електричних автомобілів.