2 тисячі фунтів за утилізацію дизельного автомобіля

2 тисячі фунтів за утилізацію дизельного автомобіля

Поляки з майже мільйонної діаспори у Великобританії, які мають автомобіль із дизельним двигуном, можуть невдовзі отримати неабияку проблему. Британські політики планують запровадити заохочувальну премію у розмірі 2 тис. фунтів (понад 10 тис. злотих за теперішнім курсом) за те, що власник позбудеться автомобіля з дизельним двигуном – на знак боротьби за чисте повітря.

Виявилося, що Тереза Мей має більше цікавих ідей, ніж передчасні вибори. Британський прем’єр нещодавно доручила своїм міністрам опрацювати план, завдяки якому вдалося б обмежити кількість особистих автомобілів із дизельним двигуном у Британії. Про це повідомляє «Daily Mail». Подробиці плану боротьби за чисте повітря поки що невідомі, проте, як обіцяють, деякі власники автомобілів на дизельному пальному мають отримати до 2 тис. фунтів за їх утилізацію – половину від уряду, половину від виробника автомобіля. Скоріше за все, не всім водіям світить така премія. Рішення залежатиме також від місця проживання та рівня доходів.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
ОСЛО ЗАБОРОНЯЄ РУХ АВТОМОБІЛЯМИ З ДИЗЕЛЬНИМИ ДВИГУНАМИ

Британськими дорогами пересуваються близько 11,2 млн автомобілів із дизельним двигуном, із них 17 % мають понад 12 років. У 2013 р. Європейське агентство навколишнього середовища зафіксувала у Британії 12 тис. раптових смертей, пов’язаних з отруєнням двоокисом вуглецю. Це другий найвищий результат у Європі, одразу після Італії.

Решта світу також намагається боротися з дизелями, однак, переважно, більш стандартними методами – просто забороняючи їх. Наприклад, Париж, Мадрид, Афіни і Мехіко оголосили, що до 2025 р. запровадять заборону на в’їзд до центру міст автомобілів із таким двигуном. Не виключено, що й у Польщі виникне аналогічна заборона. На думку Кристини Баранської з Воєводської інспекції навколишнього середовища у Варшаві, це втілять у життя, якщо й надалі утримуватиметься високий рівень забрудненості повітря.

За даними аналітичної фірми «Samar», кількість дизелів у Польщі та Європі систематично знижується. На зниження кількості клієнтів вплинуло і виявлення маніпуляцій під час вимірювання викидів шкідливий газів, так званий Dieselgate.

Джерело: rp.pl