Ніхто у Європі не любить автомобілі так, як поляки

Ніхто у Європі не любить автомобілі так, як поляки

Поляки обожнюють автомобілі. 84 % вважають себе шанувальниками моторизації, ще більше, майже 90 %, із задоволенням кермують. Таких теплих почуттів до автівок не має жоден інший європейський народ. Це результати міжнародного опитування.

Нарікання на стан польських доріг та постійні затори не заважають отримувати задоволення від крутих поворотів та натискання на педаль газу на прямому відрізку. 92 % поляків кажуть, що отримують задоволення від керування автомобілем. Поляки випередили навіть італійців, які поколіннями обожнюють автівки (з ентузіазмом до керування авто ставляться 9 із 10 італійців) чи німців, які виготовляють найбільше автомобілів у Європі та мають найбільшу мережу автострад (85 % ентузіастів). Це результати опитування, проведеного для компанії «Mazda» дослідницьким центром «Ipsos» в 11 країнах – найбільших автомобільних ринках Європи – серед 11 тис. осіб.

«Поїздки для задоволення – це, на мою думку, трохи натягнуто. Ми хочемо виглядати як люди, що мають гарні речі та насолоджуються ними», – не приховує скептицизму щодо результатів доктор Анджей Марковський, психолог транспорту.

71 % поляків кажуть, що, навіть коли безпілотні автомобілі стануть щоденністю, вони хотіли би самі керувати автомобілем.

За даними дослідження, поляки люблять не тільки автомобільні поїздки, але й автомобілі як такі. 2/3 поляків кажуть, що автомобіль важливий для них. Більш емоційно прив’язані до транспортних засобів лише британці (68 % кажуть, що автомобіль для них важливий). Для порівняння, серед голландців автомобіль вважають важливим лише 51 % опитаних.

На думку Тадеуша Братоса, голови Товариства психологів транспорту в Польщі, цей емоційний стосунок поляків до автомобілів має історичне підґрунтя. «Сучасні водії – це друге або третє покоління поляків, що їздять за кермом. Тому, порівняно з іншими народами, ми більш емоційно ставимося до автомобілів, як до чогось, що багато років було недосяжним», – каже він і додає, що ця емоційність помітна під час купівлі. «Деякі клієнти салонів беруть автомобіль у лізинг, але відчувають дискомфорт через те, що у техпаспорт вписана фірма», – зазначає Тадеуш Братос.

«Під час купівлі все одно береться до уваги, в першу чергу, ціна та умови життя. Те, чи маємо ми родину, чи ми самотні. Але коли фінансові можливості дозволяють, ми купуємо автомобіль, яким приємно керувати», – коментує, у свою чергу, голова інституту досліджень моторизації «Samar» Войцех Джевєцкі.

Незалежно від того, чи при купівлі ми базуємося на ціні, чи задоволенні від поїздок, автомобіль усе одно приносить радість. Відданість поляків автомобілям помітна в мийках, техстанціях і результатах дослідження. 78 % із них розповідають, що принаймні раз самостійно мили автомобіль, а  кожен третій хвалиться, що заглядав під капот і сам робив невеликі ремонтні роботи (схожі результати лише в австрійців і шведів). «Що ж, багато років ми не надто сильно довіряли механікам, так і лишилося».

Емоційний стосунок до автомобілів може бути пов’язаний із агресією на дорогах.

За даними дослідження, майже половина поляків каже, що перебування за кермом покращує їхній настрій, допомагає розслабитися і забезпечує втечу від рутини.

Єдине, чого ми побоюємося (крім, звичайно, штрафів), – це того, що якогось дня технологія може забрати цю радість. Тому поляки із недовірою поглядають на безпілотні автомобілі.

71 % стверджує, що, навіть коли безпілотні авто стануть буденним явищем, вони хотіли би самі керувати автомобілем, а лише 33 % із нетерпінням на них чекає.

На думку Войцеха Джевецького, голови інституту досліджень моторизації «Samar», все залежить від умов пересування. «На довгих відрізках автострад поїздки втомлюють, такий помічник був би не зайвим», – підкреслює він.

Що кажуть виробники автомобілів? Здається, вони це розуміють. «У майбутньому ми плануємо запропонувати автомобілі з автономним режимом, який вмикатиметься за бажанням водія. Він не знеохочуватиме водія до активного керування автівкою», – запевняє Шимон Солтисік із польського представництва «Mazda».

Джерело: Newsweek