Швидша за літак: вакуумна залізниця буде в Польщі

Швидша за літак: вакуумна залізниця буде в Польщі

Технологія Hyperloop, яку просуває Ілон Маск, підкорює світ. Над такими сучасними рішеннями працює все більше міст. Серед них є і польські.

Бомбей

Бомбей і Пуне — це найбільше міста індійського штату Махараштра. Обидві індійські агломерації відділяють 150 км. Сьогодні, щоби подолати цю відстань, потрібно провести в дорозі щонайменше три години. Усе вказує на те, що вже через кілька років цю відстань можна буде проїхати лише за 20 хвилин. Усе завдяки так званій вакуумній залізниці, тобто технології, яка забезпечить пересування спеціального вагону на магнітній подушці у щільно закритому тунелі. Транспортний засіб у наближеному до вакууму середовищі зможе розвивати швидкість, наближену до швидкості звуку. Не дивно, що рішення вже назвали переломним у транспортній сфері.

За ідеєю стоїть геній сучасних технологій Ілон Маск. Сам принцип пересування з використанням магнітної левітації відомий уже щонайменше сто років. Ініційований Маском проект Hyperloop розпочав перегони за використання технології у транспорті.

Усе вказує на те, що не Маск, а інший сучасний мрійник Річард Бренсон, творець компанії Virgin, має шанси стати піонером надшвидкої залізниці. Перша траса його Virgin Hyperloop One (VHO) сполучить Бомбей і Пуне. Кілька днів тому Бренсон підписав протокол намірів із владою Махараштри про будівництво вакуумної транспортної лінії. Інвестицію здійснюватимуть у вражаючому темні. Підготовка проекту триватиме шість місяців, а будівництво розпочнеться наступного року. Тестовий відрізок буде готовий вже у 2021 р. Згідно з планом, будівництво всієї траси повинно закінчитися за чотири роки. Це означає, що вакуумна залізниця може з’явитися вже у 2025 р.

“VHO в Індії зможе перевозити 150 млн пасажирів на рік, економлячи їм навіть 90 млн годин у дорозі, обмежуючи викиди парникових газів на 150 тис. тонн на рік”, — підраховує Річард Бренсон.

Інвестиція на першому етапі обійдеться в кілька мільярдів доларів. Експерти підрахували, що VHO на відрізку Бомбей–Пуне принесе Індії протягом 30 років 55 млрд доларів суспільно-економічної вигоди.

Вроцлав і Лодзь

Ілон Маск не складає зброї. Його Boring Company одержала дозвіл на будівництво тунелю під Hyperloop, який сполучить Нью Йорк, Філадельфію, Балтимор і Вашингтон. Трасу завдовжки 360 км можна подолати потягом за чотири години, а літаком — трохи довше, ніж за годину. Hyperloop, який може розвивати швидкість 1 тис. км/год, використовуючи менше енергії, ніж літак чи потяг, проїде цю відстань швидше, ніж за півгодини. Американський штат Міссурі має план сполучити підземною мережею найбільші міста: Канзас, Коламбію та Сент-Луїс. Новаторську технологію хоче використати і Мехіко. Місто сподівається, що після сполучення технологією Hyperloop із містом Гвадалахара у 2020 р. зможе вирішити транспортні проблеми 68 млн мандрівників. Останнім часом також з’являлися повідомлення про будівництво Hyperloop між Чикаго та Клівландом.

Чи мешканці польських міст можуть лише мріяти про подорожі з новітніми технологіями? Ні. Науковці з Варшавської політехніки, які працюють над польською вакуумною залізницею, кажуть: “Ми впевнені, що перший Hyperloop у Європі з’явиться у Польщі”. Наш стартап має амбіції сполучити Вроцлав та Варшаву. Пасажири зможуть подолати 360 км за 23 хвилини. Hyperloop може з’явитися і в Лодзі. Група Hyper Poland підготувала проект демонстраційного маршруту. Понадкілометрова труба повинна бути побудована на висоті 5 м. Цей відрізок буде першим елементом маршруту Hyperloop в Польщі. У Лодзі мав з’явитися перший вокзал для вакуумної залізниці, однак поразка міста в конкурсі на організацію виставки Expo 2022 зруйнувала ці плани.

Жмігруд

Кшиштоф Табішевський, голова Hyper Poland, підкреслює, що зацікавлення державних установ та інвесторів їхнім проектом дуже сильне. Стартап підписав із багатьма установами протоколи намірів: із міністерством розвитку, Польським фондом розвитку, інститутами авіації та залізниці. Як підкреслює Пшемислав Сипнєвський, голова Польської пошти, державне відомство зв’язку вже опрацювало проект товарного вагону для перевезення посилок. Проект залізниці також уже готовий.

“Завдяки стратегічному партнерству компанії Hyper Poland, Варшавського та Вроцлавського політехнічних інститутів було опрацьовано перший польський прототип Hyperloop”, — підкреслює Національний центр дослідження та розвитку.

Тепер прийшов час випробування. Hyper Poland співпрацює з Інститутом залізниці. Багато вказує на те, що дослідження можуть провести у Жмігруді, за 50 км від Вроцлава. (...)

Джерело: Rzeczpospolita