“FlixBus” розкриває карти і представляє нову сітку маршрутів у Польщі

“FlixBus” розкриває карти і представляє нову сітку маршрутів у Польщі

“FlixBus” представив свої останні плани щодо Польщі. Було оголошено нову сітку маршрутів. Вона охоплює понад 40 внутрішніх і міжнародних рейсів. Завдяки цьому характерні зелені автобуси потраплять загалом у 130 міст. Представляємо деталі нових пропозицій наступника перевізника "PolskiBus" для Польщі.

Нова сітка “FlixBus” у Польщі охоплює 130 напрямків. У ній буде близько 70 нових міст у Польщі та 20 за кордоном. Автобуси потраплять не тільки до найбільших міст та агломерацій, але й до менших, які раніше були гірше сполучені. Зупинки також будуть обладнані в аеропортах Варшава-Модлін, Краків-Баліце, Катовіце-Пижовіце та Вроцлав (останній уже працює з березня поточного року).

Мережа сполучень базуватиметься на трьох вузлах для пересадок, розташованих у Варшаві, Кракові та Вроцлаві. Пасажири зможуть змінити автобус і продовжити свою подорож із єдиним квитком.

У кінцевому підсумку буде запропоновано більше 40 маршрутів, автобуси у 2018 р. проїдуть по Польщі близько 30 млн км. За даними “FlixBus”, до цього часу було отримано понад 30 дозволів. На їх основі маршрути з нової мережі сполучень будуть запускатися протягом наступних тижнів, а квитки надходитимуть у продаж.

28 червня будуть оголошені перші чотири новинки. Йдеться про лінії Варшава-Криніца Морска, Варшава-Бидгощ, Краків-Ченстохова та Краків-Цешин. До середини липня буде відкрито також маршрути Варшава-Щецін і Краків-Щецін.

FlixBus

Сполучення “FlixBus” у Польщі будуть здійснювати 18 польських субпідрядників. Загалом до послуг пасажирів буде близько 150 автобусів. Одним із новітніх придбань є "Mobilis", договір із яким оголосили 10 травня. Перевізник повинен надати 10 автобусів. Окрім того, вже ведуться переговори з потенційними партнерами щодо обслуговування маршрутів, запланованих на 2019 р.

Продаж квитків і бронювання місць

Як забронювати місця в автобусах? Така функція була стандартом у компанії "PolskiBus". У "FlixBus" вона буде повністю впроваджена до кінця року. У середині травня “FlixBus”, щоправда, відновив її на вибраних маршрутах, а з 30 травня на усіх, але лише для вибраних місць у транспортних засобах. Йдеться про місця, розташовані в передній частині автобуса, біля центрального входу та ззаду. За бронювання цих місць потрібно буде заплатити додатково.

Окрім того, “FlixBus” планує запустити першу офіційну торговельну точку "FlixShop" на автовокзалі Варшава Млоціни. Окрім можливості придбання квитків через інтернет, компанія має 200 активних пунктів продажу по всій Польщі. Невдовзі квитки можна буде купити також у автобусах.

2 млн пасажирів у Польщі

“FlixBus” представив найновіші статистичні дані про свої послуги. За перше півріччя поточного року він перевіз близько 2 млн пасажирів у Польщі. Для порівняння, в період із 10 листопада 2016 р. до 6 грудня 2017 р. "PolskiBus" перевіз 5 млн пасажирів, що дозволяє оцінити їх кількість у першій половині попереднього року на близько 2,5 млн.

“FlixBus” також повідомив, що найпопулярнішими напрямками в першій половині 2018 р. були Варшава, Краків, Вроцлав, Берлін і Ряшів. Середня наповненість автобусів за цей час складала понад 60 %.

Як працює “FlixBus”?

На сьогодні “FlixBus” є найбільшою компанією, яка надає автобусні послуги в Європі. Хоча зазвичай про неї говорять не як про перевізника, тому що це, перш за все, платформа для продажу квитків, яка об'єднує багато транспортних компаній, які надають свої послуги під загальною назвою та відповідно до тих самих стандартів.

“FlixBus” розпочав роботу як стартап у 2013 р. Відтоді він перевіз понад 100 млн пасажирів у 28 країнах, хоча не має жодного автобуса.

Компанія управляє технологічною підтримкою, системою продажу квитків, обслуговуванням клієнтів, плануванням сполучень, маркетингом. Натомість традиційні перевізники є субпідрядниками транспортних послуг. За цю модель “FlixBus” часто критикує транспортна галузь. Проте це не змінює того факту, що на сьогодні компанія має близько 300 партнерів у Європі. (...)

Джерело: Forbes