Польща та Україна
Закінчився допит Славоміра Новака

Перед слідчою комісією Сейму у справі минулих афер свідчив колишній міністр транспорту.

Після майже 8 годин допиту колишній польський міністр, а нині керівник Укравтодору Славомір Новак закінчив складати свідчення у справі афери «Amber Gold». Його зізнання як свідка стосувалися нагляду за Управлінням цивільної авіації та купівлі парабанком «Amber Gold» авіаліній «OLT Express».

Події, на яких зосереджена увага слідства, здебільшого, відбувалися 2012–2013 рр. Колишній міністр транспорту пояснював, що про проблеми перевізника довідався із записів Агентства внутрішньої безпеки. Згодом він вислав листа до голови Управління цивільної авіації з проханням про надання інформації стосовно «OLT Express» та перевірки фінансової ситуації авіалінії.

Після банкрутства «OLT Express» Новак наказав здійснити контрольУправління цивільної авіації і згодом оцінив причетність тодішніх посадових осіб до справи як службову недбалість.

Славомір Новак 2013 р. подав справу Управління цивільної авіації до прокуратури, але в документах не було конкретних прізвищ, розслідування так і не проводилося.

Колишній міністр наголошував, що під час банкрутств «OLT Express» i «Amber Gold» він був зайнятий підготовкою ЄВРО–2012.

Авіакомпанія «OLT Express» збанкрутувала у липні 2012 р., менше, ніж через місяць те ж саме сталося з компанією у Гданську, що виявилася фінансовою пірамідою. Втрати, спричинені діяльністю «OLT Express», оцінюють у понад 87 млн злотих (більше 20 млн євро).

Славомір Новак – це один із найближчих співробітників колишнього прем'єр-міністра Польщі й лідера партії «Громадянська платформа» Дональда Туска. Свого часу він очолював політичний кабінет прем'єра. Працював теж у Канцелярії президента Броніслава Коморовського. У 2011–2013 рр. керував Міністерством транспорту в уряді Дональда Туска.

Джерело: Polskie Radio dla Zagranicy

Схожі публікації
На польських дорогах стає дедалі більше електромобілів. Найбільшою перешкодою в країні для розвитку цього ринку залишається повільний розвиток зарядної інфраструктури.
З липня 2024 р. сотні тисяч легкових автомобілів не зможуть пересуватися в багатьох частинах Варшави, а десятки тисяч – взагалі не в’їдуть до Кракова.
Європейська асоціація автовиробників заявила вчора, 21 листопада, що цього року вперше в країнах Європейського Союзу було зареєстровано більше нових електромобілів, ніж дизельних.
Чи можна відкрити гірськолижний курорт у мальовничому альпійському селищі без жодного підйомника? Виявляється, це можливо. Цей інноваційний курорт має хороші шанси стати популярним.
Будівництво автовокзалу в Любліні тривало 34 місяці. Сьогодні об’єкт здають в експлуатацію. Очікується, що пасажири скористаються ним на початку 2024 р.
Компанія Centralny Port Komunikacyjny представила генеральний план, тобто довгострокову концепцію розвитку аеропорту до 2060 р.
Акція «Велосипедний травень» була ініційована Гданськом у 2016 р. Цього року вона пройде у 41 польському місті.
Gazeta Krakowska повідомляє, що триває додатковий набір волонтерів на Європейські ігри, які цьогоріч відбудуться в Кракові. Оргкомітет вже зареєстрував 8 тис. претендентів зі 111 країн світу.
На пресконференції під час турніру WTA в Індіан-Веллсі Іга Свьонтек заявила, що більше не співпрацюватиме з китайським виробником електроніки Xiaomi.