Польща
Польська гміна має власний Porsche. Спадок від бізнесмена

До сотки прискорюються за п’ять секунд. Porsche з 2015 р. коштує майже 300 тис. злотих, але після смерті власника ніхто не захотів його отримати. Тому що додатково одержав би також мільйони боргів.

Підприємець, що проживав у польській гміні Маків, помер у минулому році. Після нього залишився, зокрема, чудовий маєток та жовтий автомобіль Porsche. Все це коштувало понад 2,5 млн злотих. 

Проте жоден зі спадкоємців не захотів стати їх власником, адже, крім цього, підприємець мав гігантські борги на суму понад 4 млн злотих. Закон чітко вказує, що в такій ситуації майно стає власністю місцевого самоврядування. Воно бере його у володіння разом із боргами. Але відповідає за заборгованість на суму, що не перевищує вартості майна, власником якого стає.

Хто дасть більше?

Porsche муніципалітет виставив на аукціон. Оголошення війта про конкурсні торги можна побачити на сайті гміни Маків. 

Автомобіль вироблено у 2015 р. Він не проїхав навіть 5 тис. км. Новому власнику доведеться заплатити щонайменше 251 тис. злотих – це початкова ціна.

«Якщо не буде охочих, Porsche стане службовим автомобілем?» – запитала репортерка Катажина Пасіковська-Почопко в розмові з війтом Макова.

«Ні, покупець неодмінно знайдеться. Такий автомобіль коштує близько 300 тис.», – відповів війт Єжи Станкевич.

Він із посмішкою розповів, що вже їздив жовтим суперавтомобілем. Але, як запевнив, не хотів би, щоби гміна довго була власником Porsche.

«Гляньте навколо. Тут на стоянці всі автомобілі разом не коштують стільки, як цей Porsche», – пояснює він.

Кінцевий термін подачі ставок на покупку автомобіля – 8 квітня.

Джерело: www.tvn24.pl

Схожі публікації
Результати опитування, проведеного консалтинговою компанією Deloitte, стверджують, що 55 % поляків віддають перевагу автомобілям з двигунами внутрішнього згоряння.
Кожен водій хоча б раз у житті стикався з проблемою пошуку паркувального місця, особливо в центрі великого міста.
Rzeczpospolita повідомила, що в Польщі – найбільше у Європі автомобілів на тисячу жителів. Однак якщо враховувати вік автівок, то Польща опиняється наприкінці рейтингу.
На тлі показників окремих європейських країн Польща продемонструвала показник вище середньоєвропейського.
42 % опитаних поляків планують придбати автомобіль у 2024 р., дві третини з них зацікавлені в покупці вживаного авто. Половина тих, хто планує покупку, шукає машину з бензиновим двигуном.
Компанія Volkswagen вирішила перенести частину виробництва одного з найпопулярніших автомобілів у Європі до Польщі. Виробництво має розпочатися у 2027 р. на заводі Volkswagen Poznań.
У вас автомобіль віком понад 18 років із дизельним двигуном, а ви хотіли би поїхати до родичів у Варшаві чи навіть просто проїхати кілька вулиць? На жаль, це вам не вдасться. Варшавська ратуша представила деталі так званої Зони чистого транспорту.
Автівки в дуже хорошому стані, що мали одного власника, – це рідкість на польському вторинному авторинку. Три чверті автомобілів мали від двох до чотирьох власників.
Безперечно, сьогодні найпоширенішим кольором тла номерних знаків транспортних засобів на дорогах є білий, хоч поляки потроху починають звикати й до інших кольорів.