Польща
Майже 6,7 тис. електромобілів їздить польськими дорогами

На кінець серпня 2019 р. у Польщі їздило 6672 автомобілі з електричним двигуном – говорять дані «Лічильника електромобільності». У період січень–серпень 2019 р. кількість нових «електриків» та гібридів plug-in зросла на 89 %.

За даними створеного Польським товариством альтернативних видів палива (PSPA) та Польською спілкою автопромисловості (PZPM) «Лічильника електромобільності», на кінець серпня 2019 р. дві третини із зареєстрованих легкових електромобілів становили повністю електричні транспортні засоби (BEV). Їх було 4178. Інші 2494 транспортні засоби – гібриди типу plug-in (PHEV). Поділ ринку між BEV та PHEV у пропорції два до одного не змінився.

На кінець серпня парк електромобільних транспортних засобів – вантажних і фургонів – становив у Польщі 388 штук, а кількість електричних автобусів – всього 206 штук.

За оцінкою директора PSPA Мацея Мазура, завдяки активності «Solaris» i «Volvo», Польща перетворилася в європейського лідера з експорту електроавтобусів. «Ми також серед лідерів і в галузі запровадження громадського транспорту з нульовим або низьким рівнем викидів», – додав Мазур, нагадавши, що в результаті недавно оголошених або проведених тендерів зокрема 130 електроавтобусів потрапить до Варшави, а 50 – до Кракова.

Зростає теж кількість реєстрацій електричних мотовелосипедів та мотоциклів, кількість яких на кінець серпня сягнула 5731.

На думку голови PZPM Якуба Фарися, зростанню кількості цих транспортних засобів з електричним двигуном напевно сприяє значно нижчі кошти використання та відносно легкий спосіб підзарядки. «Попит на електричні двоколісні є теж відповіддю на все сильнішу рекламу в Польщі моди на електромобільність», – додав Фарись.

На кінець червня в Польщі діяло 888 станцій підзарядки, у яких в сумі було 1911 точок для підзарядки. 30 % становлять швидкі станції підзарядки постійним струмом – а 70 – полвільні зарядні пристрої перемінного струму потужністю до 22 кВт.

«Лічильник електромобільності», який ведуть PZPM i PSPA, доступний на сайтах цих організацій. Він показує, скільки електрокарів рухається на цей момент польськими дорогами і скіль діє станцій підзарядки. Дані були опрацьовані PZPM i PSPA на основі аналізу даних, зокрема з Центрального обліку транспортних засобів, а також власних досліджень та реєстрів.

Джерело: niezalezna.pl

Схожі публікації
Як інформує поліція, в Польщі зменшується кількість ДТП, скоєних із вини нетверезих водіїв. На жаль, водночас кількість жертв зростає.
Нові дослідження доводять, що окружність талії збільшується майже скрізь у світі, але деякі країни стали справжніми «столицями ожиріння». Як виглядає Польща порівняно з ними?
На польських дорогах стає дедалі більше електромобілів. Найбільшою перешкодою в країні для розвитку цього ринку залишається повільний розвиток зарядної інфраструктури.
За даними Стокгольмського міжнародного інституту дослідження проблем миру, Сполучені Штати залишаються найбільшим у світі експортером зброї.
Польський економічний інститут повідомив, що за перші два десятиліття XXІ ст. чисельність людей, які живуть у нетрях, збільшилася на 165 млн і досягла 1,06 млрд. 85 % із них живуть в Азії та Субсахарській Африці.
У 2023 р. було видано 27 млн листків про тимчасову непрацездатність. Найпоширенішою причиною звільнень були захворювання опорно-рухового апарату та органів дихання.
Газета Rzeczpospolita повідомляє, що найскладніша ситуація склалася в галузі будівництва та готельно-ресторанного бізнесу.
Останні дані Головного статистичного управління РП показують, що середньомісячна зарплата чоловіків на 17,6 % вища, ніж зарплата жінок.
За офіційними польськими та євросоюзними даними, Польща експортує в Україну майже втричі більше товарів, ніж імпортує з неї.