Polak jeździ pociągiem osiem razy w roku, jego sąsiedzi znacznie częściej. Żeby ich dogonić, trzeba rozsądnie wydawać kolejowe miliardy.

Na V Europejskim Kongresie Samorządów w Krakowie pojawił się minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Mówił między innymi o Centralnym Porcie Komunikacyjnym.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) ma być nowym hubem, głównie dla Polskich Linii Lotniczych LOT. Pierwotnie zakładano, że przejmie cały ruch z Lotniska Chopina w Warszawie, później jednak polecono analizy na temat przyszłości stołecznego lotniska.

Wiosną 2019 r. powinna zacząć działać rada społeczna ws. programu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego – poinformował rzecznik CPK Konrad Majszyk. Dodał, że w tym roku ruszą też prace nad dokumentem strategicznym dotyczącym budowy nowego lotniska, czyli Portu Solidarność.

15 minut z Warszawy, 2–2,5 godziny z największych miast w Polsce, odprawa bagażowa w pociągu – tak ma wyglądać podróż koleją do Centralnego Portu Komunikacyjnego. – Ten projekt to dla Grupy PKP szansa i wyzwanie, bo CPK to będzie najważniejszy węzeł kolejowy w Polsce – oceniają eksperci.

Chińczycy są zainteresowani inwestycjami w przedsięwzięcia związane z logistyką i transportem między Azją i Europą. Szef gabinetu politycznego premiera podczas wizyty w Szanghaju rozmawia m.in. z przedstawicielami chińskich firm zainteresowanych inwestycjami w Polsce.