Польща та Україна
Іноземні порушники спричиняють ДТП на польських дорогах

Рейтинг іноземних винуватців ДТП на польських дорогах відкривають водії з України. Друге місце зайняла Німеччина.

Головна комендатура поліції оприлюднила доповідь, присвячену поведінці іноземних водіїв на польських дорогах. Висновки невтішні. Чому? У 2018 р. іноземці були задіяні в 1404 ДТП, в яких загинули 295 осіб (зокрема 108 іноземців), а 2575 осіб (зокрема 988 іноземців) отримали ушкодження. Також вони брали участь у 25 364 зіткненнях.

Основними причинами нещасних випадків, спричинених водіями-іноземцями, були недотримання безпечної швидкості дорожнього руху; ненадання пріоритету; недотримання безпечної відстані між транспортними засобами; неправильна поведінка щодо пішоходів; втома, засинання за кермом та неправильне виконання маневрів обгону й випередження.

Найчастіше іноземці, які керують транспортними засобами, що потрапляли у ДТП, приїжджали з таких країн, як Україна (53,2 %), Німеччина (9,6 %), Білорусь (6 %), Литва (4,4 %), Росія ( 4 %).

Як пояснити цей рейтинг?

Працівники дорожньої поліції стверджують, що Польща, завдяки своєму розташуванню, є транзитною країною і на сьогодні найбільший відсоток іноземців, які проїжджають через неї, є громадянами сусідніх країн, особливо на лінії схід-захід.

Джерело: Rzeczpospolita

Схожі публікації
Щоб боротися з патологіями, польський уряд радикально змінює правила, що стосуються біженців з України. Про це пише Rzeczpospolita, повідомляючи про проєкт змін до спеціального закону, який набув чинності після початку відкритої війни.
У статті тижневика для українців, що видається в Польщі, йдеться про позитивні наслідки присутності в країні українських біженців.
Як інформує поліція, в Польщі зменшується кількість ДТП, скоєних із вини нетверезих водіїв. На жаль, водночас кількість жертв зростає.
Залишитися в Польщі планує вдвічі менше українців, ніж рік тому. Про це свідчать дані опитування, проведеного серед громадян України, які перебувають у Польщі.
Сьогодні в усіх воєводствах через протест фермерів спостерігаються проблеми з дорожнім рухом. Протестувальники блокують під’їзди до великих міст і швидкісні автомагістралі. За даними поліції, у Польщі заплановано 580 акцій протесту.
Нові дослідження доводять, що окружність талії збільшується майже скрізь у світі, але деякі країни стали справжніми «столицями ожиріння». Як виглядає Польща порівняно з ними?
На польських дорогах стає дедалі більше електромобілів. Найбільшою перешкодою в країні для розвитку цього ринку залишається повільний розвиток зарядної інфраструктури.
За даними Стокгольмського міжнародного інституту дослідження проблем миру, Сполучені Штати залишаються найбільшим у світі експортером зброї.
У середу, 20 березня, варто готуватися до масових фермерських протестів на території всього Люблінського воєводства.