Świat
Chcą wybudować podwodny tunel, który połączy Europę i Afrykę

Hiszpania i Maroko chcą połączyć Europę i Afrykę podwodnym tunelem. Z tego powodu kraj z Półwyspu Iberyjskiego wydał niedawno 1,6 mln euro, by sprawdzić, czy taka inwestycja jest w ogóle możliwa.

Hiszpania przeznaczyła w sobotę 1,6 mln euro na zbadanie możliwości połączenia Europy z Afryką podwodnym tunelem prowadzącym z Półwyspu Iberyjskiego do Maroka.

Tunel miałby długość 38,5 km, z czego 27,7 km przebiegałoby pod Morzem Śródziemnym.

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
Podpisanie umowy na dofinansowanie drugiego etapu Mazurskiej Pętli Rowerowej otwiera kolejny ważny rozdział w rozwoju jednej z najpopularniejszych tras turystycznych w regionie.
Budynek TM Tower w hiszpańskim kurorcie Benidorm do tej pory istniał jedynie jako projekt, ale budowa trwa, a obiekt niebawem zacznie być widoczny.
Zarządu Dróg Miejskich zlecił przygotowanie wizualizacji kolei linowej ze śródmieścia do północnych dzielnic miasta, w budżecie zabezpieczono też środki na kolejne prace nad projektem.
Polacy mają „podarować” Ukraińcom autostradę do Lwowa. Budowę M10 (ok. 80 km) chce sfinansować polski rząd.
Ponad sto pięter ma już wieżowiec Jeddah Tower. Za dwa lata ma zostać ukończony. Wtedy wieża stojąca w mieście Dżedda w Arabii Saudyjskiej będzie miała ok. 1008 metrów.
Czeski przewoźnik RegioJet kończy działalność na krajowym rynku w Polsce. RegioJet wycofuje się z polskiego rynku kolejowego, wskazując na "drapieżną politykę cenową" konkurencji i blokowanie dostępu do infrastruktury.
Najszybsze pociągi pojadą z Warszawy do Krakowa w 1 godz. 55 min. Na trasie osiągną prędkość 250 km/h. Skróci się także czas przejazdu do Katowic i Wrocławia.
Komisja Europejska zatwierdziła przesunięcie 1,3 miliarda złotych w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Nowe priorytety to: bezpieczeństwo, mobilność i tańsze mieszkania.
Ten podwodny tunel zmieni życie milionów ludzi. Podróż zostanie skrócona z 20 godzin do nawet 40 minut.