Polska
Szybciej dojedziesz z Warszawy prosto do granicy z Ukrainą

Budowa dróg jest istotnym elementem naszych podróży i krajobrazów. A jak ma się realizacja trasy S17 z Warszawy w kierunku granicy z Ukrainą? Można powiedzieć, że jest lepiej, ale jeszcze sporo do zrobienia.

Jedną z kluczowych inwestycji, która ma nie tylko wymiar krajowy, ale również międzynarodowy jest realizacja trasy S17. Trasą tą już spokojnie można przejechać z Warszawy do Lublina, a niedługo ma być możliwy przejazd do Zamościa, a stamtąd będzie już blisko do Ukrainy i Lwowa. Warto monitorować tę trasę.

Droga ekspresowa S17 ma docelowo mieć 320 km (wliczając w to trasę S12). Jednak obecnie dostępnych mamy 190 km.

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
Podpisanie umowy na dofinansowanie drugiego etapu Mazurskiej Pętli Rowerowej otwiera kolejny ważny rozdział w rozwoju jednej z najpopularniejszych tras turystycznych w regionie.
Zarządu Dróg Miejskich zlecił przygotowanie wizualizacji kolei linowej ze śródmieścia do północnych dzielnic miasta, w budżecie zabezpieczono też środki na kolejne prace nad projektem.
W majowy weekend na polskie drogi wyjechało ponad 2,5 tys. funkcjonariuszy policji. Od 30 kwietnia do 3 maja doszło do 278 wypadków, w których zginęło 20 osób, a 321 zostało rannych.
Polacy mają „podarować” Ukraińcom autostradę do Lwowa. Budowę M10 (ok. 80 km) chce sfinansować polski rząd.
Czeski przewoźnik RegioJet kończy działalność na krajowym rynku w Polsce. RegioJet wycofuje się z polskiego rynku kolejowego, wskazując na "drapieżną politykę cenową" konkurencji i blokowanie dostępu do infrastruktury.
Najszybsze pociągi pojadą z Warszawy do Krakowa w 1 godz. 55 min. Na trasie osiągną prędkość 250 km/h. Skróci się także czas przejazdu do Katowic i Wrocławia.
Komisja Europejska zatwierdziła przesunięcie 1,3 miliarda złotych w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Nowe priorytety to: bezpieczeństwo, mobilność i tańsze mieszkania.
Samorządy w Polsce staną przed nowymi obowiązkami w zakresie bezpieczeństwa mieszkańców. Nowelizacja ustawy o ochronie ludności oraz rozwój Programu OLiOC oznaczają konieczność planowania schronów i miejsc doraźnego schronienia w miastach i gminach.
Na Podkarpaciu zakończono budowę podpór pod najwyższą estakadę w Polsce. Obiekt powstaje na odcinku drogi ekspresowej S19 Babica-Jawornik.