Світ
46 млн робочих місць у небезпеці через пандемію

Криза в авіаційній галузі, спричинена пандемією, може призвести до безробіття 46 млн людей.

Такі результати звіту, підготовленого компанією Air Transport Action Group (ATAG). У звіті компанія підрахувала, що до пандемії в авіаційному секторі, включаючи авіакомпанії, аеропорти та виробників літаків, працювали 11 млн осіб. Через кризу до початку 2021 р. можуть втратити роботу до 4,8 млн із них.

За підрахунками, під загрозою втрати роботи знаходяться 46 із 87,7 млн працівників у тих секторах економіки, які прямо чи опосередковано залежать від авіаційної галузі. Звіт включає тих, хто займається туризмом, логістикою, експлуатацією та обслуговуванням авіакомпаній чи іншими послугами, що дозволяють функціонувати глобальній транспортній системі.

«Очікуючи, що пасажиропотік цього року буде більш ніж наполовину нижчим, ніж у 2019 р., ми знаємо, що багато робочих місць у повітряному транспорті та інших галузях економіки, які залежать від нього, знаходяться під загрозою», – сказав директор ATAG Майкл Гілл.

Застереження з’явилося після того, як авіакомпанії занизили прогнози руху на 2020 р. у зв’язку з другою хвилею пандемії COVID-19.

Авіакомпанії наполягають, щоб обов’язковий карантин та інші обмеження були скасовані, оскільки це додатково загострює галузеву кризу. Натомість вони пропонують проводити експрес-тестування на наявність коронавірусу в аеропортах.

За даними ATAG, майже повне припинення повітряного руху на кілька місяців, а також поперемінне запровадження та послаблення обмежень призведе до того, що повітряний транспорт не повернеться до нормального стану приблизно до 2024 р.

Джерело: tvn24.pl

Схожі публікації
Рівень безробіття суттєво зріс протягом останніх 12 місяців. В одному повіті його рівень перевищує 20 %. Причому там такий показник був і рік тому.
У Польщі рівень безробіття в березні сягнув 6,1 %. Порівняно з минулим роком привертає увагу виразне зростання кількості людей без роботи у віковій групі до 30 років.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Ціни на пальне в Польщі опинилися під пильним наглядом уряду, який не виключає запровадження обмежень продажу пального для іноземців.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Сьогодні ціни на газ у Європі почали різко зростати. Інвестори спостерігають обмін погрозами між США та Іраном щодо Ормузької протоки, що підвищує нервозність на і без того нестабільному ринку палива.
Експерти наголошують, що теперішня криза є насамперед економічною проблемою.
Головне статистичне управління Польщі повідомило, що рівень безробіття в січні сягнув 6 %. Таким чином підтвердилися тривожні прогнози Міністерства сім’ї, праці та соціальної політики РП.
Кожен шостий поляк нервується при думці про втрату роботи, а решта? Переважна більшість не переживає про це, живучи з відчуттям відносної безпеки.