Польща
PKP Intercity через пандемію скасовує частину потягів

6 листопада польська залізнична компанія PKP Intercity скасує низку сполучень.

Причиною такого кроку стало зменшення пасажирського попиту, спричинене пандемією коронавірусу. Вчора компанія оголосила, що скасовано буде 5 % залізничних маршрутів.

«Сьогодні середня кількість заброньованих квитків становить лише 63 % порівняно з 2019 р. Таким чином, перевізник змушений внести зміни в розклад руху та змінити кількість потягів», – йдеться в повідомленні компанії.

Деякі сполучення будуть скасовані трохи пізніше. Наприклад, швидкісний потяг, що курсує між Варшавою та Вроцлавом (EIP 1600 i 6100), не вийде на маршрут з 9 листопада, а потяг, що обслуговує маршрут між Варшавою та Глівіце (EIP 4140 та 1440), буде відмінений у середині листопада. На початку другої половини цього місяця потяги Ekspres Intercity Premium будуть відмінені на маршрутах Гдиня–Варшава та Гдиня–Краків (EIP 5100 та 5300). Окрім того, буде скасовано 15 швидкісних потягів категорії EIC, 11 швидкісних потягів категорії IC та 8 потягів TLK.

У середині березня, під час першої хвилі епідемії, наповнення потягів становило лише 1/5, а на початку квітня кількість заброньованих квитків зменшилася на 91 %. У результаті відсутності пасажирів тоді було скасовано приблизно 60 % потягів.

Якщо пандемія продовжить поширюватися, уряд знову оголосить обмеження на пересування пасажирів, а це змусить Intercity скасовувати наступні маршрути.

На початку жовтня управління залізничного транспорту зробило песимістичний прогноз. За його підрахунками, через пандемію коронавірусу кількість пасажирів, які скористалися залізничним транспортом у 2020 р. становитиме від 208 до 240 млн. Порівняно з 2019 р. це величезне падіння: минулого року польські потяги перевезли 335 млн осіб.

Джерело: rp.pl

Схожі публікації
Залізничний перевізник PKP Intercity наближається до запуску першого гібридного потяга Impuls 3. Новий потяг щойно вирушив на ключові випробування.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Ціни на пальне в Польщі опинилися під пильним наглядом уряду, який не виключає запровадження обмежень продажу пального для іноземців.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Сьогодні ціни на газ у Європі почали різко зростати. Інвестори спостерігають обмін погрозами між США та Іраном щодо Ормузької протоки, що підвищує нервозність на і без того нестабільному ринку палива.
Національний залізничний перевізник PKP, а також суб’єкти, що представляють залізничну галузь, науку і бізнес, зобов’язалися працювати над безпілотним потягом, пристосованим до пасажирського руху.
Експерти наголошують, що теперішня криза є насамперед економічною проблемою.