Польща
Склoзавод на Люблінщині стимулюватиме розвиток усього регіону

За даними видання Grand View Research, вартість світового ринку виробництва скла зросте із 127 млрд у 2019 р. до 175 млрд доларів у 2027 р. Найбільший попит на цей матеріал буде спостерігатися на Близькому Сході та в Африці.

«Ринок скла має величезний потенціал», − наголошує президент компанії BD Art Богдан Пенський, який представляє одного з найбільших світових виробників дзеркал, що потрапляють до всіх країн ЄС, на азійські ринки та до обох Америк.

«Попри те, що Польща має великі поклади піску і могла б стати ще потужнішим виробником, ми не використовуємо повністю своїх можливостей. У нас занадто мало склозаводів. Ми наповнюємо ринок в основному за рахунок імпорту з Росії», − підкреслює Богдан Пенський.

Останнім часом у будівельній галузі скло стало одним з основних сировинних матеріалів. Іншими великими споживачами скла є сонячна енергетика та автомобільна промисловість. Але сьогодні польські склозаводи належать іноземним інвесторам з Франції, Швейцарії, США та Японії.

Переважна більшість скловолокна відправляється за кордон, саме тому BD Art планує інвестиції у скляну промисловість. Через чотири роки після початку проєктних робіт, у жовтні 2020 р., компанія отримала дозвіл на будівництво склозаводу, копальні піску та сонячної електростанції в Лешковіцях біля Любартова. Як підкреслює Богдан Пенський, ця інвестиція завдяки співпраці з державною та місцевою владою має шанс започаткувати інвестиційний бум у Люблінському воєводстві.

Майбутній склозавод повинен випускати 20 млн кв. м дзеркального скла із використанням екологічно чистих технологій.

джерело:
Схожі публікації
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Заборгованість столярних підприємств перевищила 155 млн злотих, а виробників меблів сягнула майже 381 млн злотих. Водночас 35 % поляків планують ремонт або модернізацію свого житла.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Також у столиці з’являться тунель і нижчий рівень залізничного вокзалу. Компанія PKP PLK представила інвестиційні плани щодо розбудови варшавського залізничного вузла.
Варшава випереджає найбільші європейські метрополії та потрапляє до трійки лідерів серед найпривабливіших міст для інвестування в нерухомість у Європі.
Приблизно 75 % польських майстерень, а це 18 тис. закладів, безуспішно шукають кваліфікованих працівників, а головною причиною дефіциту є незначна кількість молоді, яка обирає професію механіка.
Польща отримає 38 млрд злотих із фондів ЄС та Національного фонду реконструкції на розвиток технологій подвійного призначення та інновацій у сфері безпеки.
Україна стала тестовим майданчиком для Team Poland – платформи, яка об’єднує ключові польські інституції розвитку.
На кордоні в Дорогуську черга вантажівок перевищила 20 км, а час очікування на інших пунктах пропуску сягає до 18 годин.