Польща і світ
Коли Польща відмовиться від двигунів внутрішнього згоряння

Декларація, підписана на конференції COP26, свідчить про те, що з 2035 р. в Польщі заборонять продавати нові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Документ підписали представники понад 30 держав, зокрема шість виробників автомобілів.

Підписанти декларації виступили за припинення продажу нових легкових автомобілів і мікроавтобусів, оснащених двигунами внутрішнього згоряння. Перехід до автівок з нульовими викидами у глобальному масштабі має відбутися до 2040 р., а на провідних ринках – не пізніше 2035 р.

Згідно з інформацією, наданою урядом Великобританії, декларацію підписали 24 розвинені країни та сім країн, що розвиваються, муніципалітети 39 міст, шість великих виробників автомобілів (включаючи Ford Motor Company, General Motors, Mercedes-Benz, Volvo Cars, Quantum Motors).

Були й такі країни, які не підписали декларацію, тому вона не стала обов'язковою для виконання. Це пов’язано з тим, що її не підтримали США (хоча деякі штати цієї країни погодилися з нею), Китай, Японія, Німеччина та Франція. Інша проблема полягає в тому, що серед підписантів було лише шість великих виробників автомобілів. Своїх підписів не поставили Volkswagen і Toyota.

У Європі саме британський уряд проявляє найамбітніші ініціативи в цьому питанні. Він анонсував, що з 2030 р. заборонить продаж нових легкових автомобілів і мікроавтобусів з двигунами внутрішнього згоряння, а з 2040 р. це поширюватиметься і на вантажівки.

джерело:
Схожі публікації
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
Платформа COOLCITY Index 2026 оцінила стійкість міст до наслідків змін клімату, як-от хвилі спеки, посухи чи сильні опади.
Залізничний перевізник PKP Intercity наближається до запуску першого гібридного потяга Impuls 3. Новий потяг щойно вирушив на ключові випробування.
Агенція регіонального розвитку Тернопільської області проводить конкурс малих проєктів у рамках Фонду малих проєктів за пріоритетом «Довкілля» під назвою «CrossEco: уніфіковані рішення для спільного середовища».
Найімовірніше, вже цього року на вулиці польських міст виїдуть автономні таксі. Rzeczpospolita повідомляє, що компанії галузі готують перші тести.
Понад 42 % поляків використовують штучний інтелект під час роботи, але лише 17 % мають у цьому процесі підтримку роботодавця.
Польський план щодо створення армії безпілотників підтримуватиметься українським досвідом і технічними ноу-хау.
Польща посіла несподівано низьку позицію в глобальному рейтингу зв’язку з природою.
Європейська комісія анонсує додаток для перевірки віку, щоб захистити дітей від неприйнятного контенту в інтернеті.