У березні цього року в Польщі був зареєстрований 85 181 вживаний автомобіль масою до 3,5 тонни, що на 16,1 % більше, ніж роком раніше. Це найвищий результат із вересня 2020 р.
Як повідомляє Інститут досліджень авторинку Samar, увагу знову привертає зростання імпорту з Північної Америки.
Це черговий, дев’ятий поспіль, місяць зростання імпорту, що може свідчити про збільшення доступності автомобілів за кордоном. Прогноз на 2024 р. – це орієнтовно 870– 900 тис. автомобілів, які з’являться на польських дорогах. Переважна більшість транспортних засобів, імпортованих цього року, а точніше 215 989, – це легкові автомобілі, яких зареєстровано на 24,9 % більше, ніж роком раніше.
Вік імпортних автомобілів систематично знижується і в першому кварталі цього року він становив 12,11 року, тобто приблизно на девʼять місяців менше, ніж за аналогічний період 2023 р.
У рейтингу популярності брендів за ці роки мало що змінилося. Серед легкових автомобілів перше місце займає Volkswagen, а в категорії фургонів – Renault. Серед легкових моделей за лідерство змагаються три автівки – Opel Astra, Volkswagen Golf і Audi A4 (різниця між першим і третім місцями складає 640 одиниць). У сегменті фургонів найпопулярнішим, як і раніше, залишається Renault Master.
«Стрімке зростання імпорту вживаних автомобілів до Польщі є результатом величезного інтересу до вживаних автомобілів на всьому ринку Центральної Європи. Про це свідчить той факт, що мережа AAA Auto продала в першому кварталі цього року на 11 % більше автомобілів, ніж за аналогічний період торік. Але негативною стороною імпорту є, на жаль, їх вік понад 10 років і пов’язані з цим проблеми з походженням авто, показниками одометра або серйозними пошкодженнями. Увесь цей мікс проблем робить придбання автомобіля індивідуального ввезення найбільш ризиковим способом купівлі. Безпечніше купувати іноземне авто в Польщі, що має більш детальну та достовірну історію експлуатації, а тому ризик покупки значно менший», – розповіла президентка компанії Aures Holdings Кароліна Тополова.
У першій десятці країн, із яких у І кварталі цього року було імпортовано найбільше автомобілів, опинилися Німеччина (123 683 одиниці, зростання на 23,4 % порівняно з І кварталом торік). Друге місце у Франції – 25 226 одиниць (6,6 %). Наступні місця посіли: Бельгія – 17 718 (40,3 %), США – 15 160 (75,4 %), Нідерланди – 12 050 (12,5 %), Італія – 7 555 (40,8 %), Швеція – 6 683 (18,3 %), Данія – 6 421 (33,4 %) та Австрії – 5 817 (22,2 %). Десятку замикає Швейцарія – 5 575 автівок (22,7 %).
