Компанія розширює свою фабрику, щоб розпочати виробництво електричних моделей. Це може стати найбільшим викликом в історії цього італійського виробника спортивних авто.
«Ferrari має бути винайдене заново», ‒ вважає генеральний директор компанії Бенедетто Вінья.
Чутки про цей проєкт ходили вже давно, а тепер вони стають реальністю. Будівництво нового заводу Ferrari в Маранелло тривало два роки. У новому приміщенні будуть паралельно вироблятися як двигуни внутрішнього згоряння, так і електрифіковані силові агрегати. На даху заводу встановлено 3 тис. сонячних панелей, які мають генерувати до 1,3 МВт електроенергії. Окрім того, на території заводу акумулюється дощова вода, яка очищується та повторно використовується, а 60 % енергії, отриманої від виробничих і тестових майданчиків, буде повторно використовуватися.
У цій новій будівлі Ferrari збудує свій перший електромобіль. Там будуть вироблятися високовольтні акумулятори, електричні осі та електродвигуни. Завод дотримуватиметься принципу «технологічної нейтральності». Виробник прагне, щоб виробництво та розробка двигунів внутрішнього згоряння, гібридних приводів та електродвигунів мали рівні права.
Ferrari opens battery lab in northern Italy as it gears up to produce its first fully electric supercar. https://t.co/WPgzJJecm4
— FORTUNE (@FortuneMagazine) July 2, 2024
Перевагою виробництва двигунів усіх видів на одному підприємстві є можливість гнучко реагувати на зміни попиту. Виробничі та монтажні цехи займатимуть загальну площу в 42 500 кв. м. Будівля заввишки 25 м із частково прозорим фасадом була спроєктована архітектурною студією Mario Cucinella Architects. На фасаді чергуватиметься прозоре та напівпрозоре скло, що допомагатиме розподіляти природне світло всередині та дозволятиме спостерігати за процесом виробництва. За словами Ferrari, особливу увагу було приділено створенню ергономічних і зручних робочих місць для понад 300 працівників.
Ferrari є одним із найбільш прибуткових виробників автомобілів у світі. Однак, особливо виробники спортивних автомобілів тепер стикаються з серйозними викликами, пов’язаними з переходом на електромобільність. Аналітики вважають, що зусилля Ferrari будуть зосереджені на електрифікації силових агрегатів, оскільки саме так орієнтована на майбутнє компанія може знову стати успішною.
Правда, аналітики побоюються, що реструктуризація Ferrari у виробника електричних спортивних автомобілів, орієнтованого на цифровізацію, може призвести до безпрецедентних витрат для інвесторів.
Перший електричний автомобіль Ferrari повинен з’явитися вже у 2025 р.
