Польща
Ціни на пальне знову впали, але ринок нафти не стабільний

Протягом останнього тижня ціни на бензин і дизельне пальне в Польщі незначно знизилися. Проте ситуація на світовому нафтовому ринку досі викликає занепокоєння.

Експерти передбачають подальші корективи цін, а нестабільність котирувань нафти марки Brent може вплинути на політику інвесторів і транспортних компаній.

За останні дні ціни на бензин Natural 95 впали на два грошi за літр, тоді як дизель подешевшав на пʼять грошiв. Це черговий тиждень поспіль, коли ціни на пальне на польських заправках фіксують невелике падіння. Аналітики вказують, що якщо теперішні тенденції збережуться, можливі подальші зниження на три-пʼять грошiв за літр у найближчі тижні.

Проте ситуація на світових ринках нафти залишається вкрай динамічною. На біржі в Роттердамі ціна нафти Brent за останні два тижні коливалася між 65 і 68 доларами за барель, а у вівторок уперше за тривалий час знизилася нижче як 65 доларів. Лише за останній тиждень ціни змінювалися тричі більш ніж на один долар за барель, що свідчить про зростання невизначеності на ринку.

Додатковим дестабілізуючим чинником стали нестабільні прогнози й напруження в організації ОПЕК+. Росія знизила свій прогноз середньорічної ціни нафти Brent з 81,7 до 68 доларів. Казахстан оголосив про незалежну виробничу політику, що викликало різку реакцію Саудівської Аравії, яка пригрозила ціновою війною. У відповідь на ці події інвестиційні банки коригують свої прогнози. Barclays передбачає у 2025 р. ціну на Brent на рівні 70 доларів, а на JPMorgan – 66 доларів.

Зниження цін на нафту змушують найбільші енергетичні концерни змінювати свої стратегії. Аналітики передбачають, що частина компаній, як-от BP, Exxon, Chevron чи Shell, можуть обмежити програми зворотного викупу акцій. Наприклад, Chevron потребує ціни нафти на рівні 95 доларів за барель, щоб зберегти темпи викупу акцій, а Exxon – 88 доларів. Деякі компанії, як-от італійська Eni, скорочують інвестиційні витрати, але поки що не змінюють планів щодо виплат акціонерам.

На думку експертів, попри тимчасове зниження, ціни на пальне в Польщі найближчим часом можуть стабілізуватися. Для транспортних компаній ключовим є стратегічний підхід до закупівель пального, який дозволяє краще реагувати на ринкові зміни та обмежувати вартісні ризики.

джерело:
Схожі публікації
Варшавський ринок житла щойно подолав чергову символічну межу. Середня пропонована ціна нового житла уперше перевищила рівень у 20 тис. злотих за квадратний метр.
Наприкінці 2025 р. чисельність населення Польщі виявилася меншою на 156 тис. осіб, ніж роком раніше.
Авіакомпанії борються за клієнтів і виживання під час паливної кризи, спричиненої іранським конфліктом.
Світовий банк оцінив, що через війну з Іраном ціни на енергоносії у 2026 р. зростуть на 24 %, за умови, що найсерйозніші перебої в постачанні завершаться у травні.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
У новому звіті Польського економічного інституту експерти з енергетики стримано оцінюють перспективи розвитку атомної енергетики в Європі.
Міністерство фінансів вирішило продовжити дію знижених ставок до кінця квітня, а відповідне розпорядження було опубліковано вчора.
Міністерство сільського господарства Польщі шукає способи стримати різке зростання цін на добрива.
Цього тижня польський уряд розгляне можливе запровадження обмежень, а це означатиме нормування продажу пального іноземцям.