Польща
Поляки викидають усе більше сміття. Понад 280 кг у рік на людину

«Поляки викидають усе більше сміття. Середньостатистичний поляк продукує в рік 283 кг комунальних відходів», – повідомило Головне управління статистики (ГУС). Найбільше сміття викидають жителі Нижньосілезького воєводства, а найменше – Свєнтокшиського.

Відповідно до найновіших даних ГУС, у 2015 р. в Польщі зібрали 10 863,5 тис. т комунальних відходів, на 5,2 % більше, ніж роком раніше. На одного жителя Польщі припало в середньому 283 кг зібраних комунальних відходів, зокрема найбільше в Нижньосілезькому (340 кг), Західнопоморському (337 кг), Сілезькому (332 кг) та Любуському (328 кг) воєводствах, а найменше у Свєнтокшиському (166 кг), Люблінському (180 кг) i Підкарпатському (196 кг).

Усе менше фірм зі сміттєвої галузі 
Згідно з даними ГУС, минулого року на 4 % зменшилася кількість підприємств, які займаються збором комунальних відходів власників нерухомості. У 2015 р. їх було 1 517. У 2015 р. приватні фірми зібрали 62,7 % комунальних відходів (63,6 % у 2014 р.). Фірми закордонних суб’єктів зібрали 9,8 % комунальних відходів, менше, ніж попереднього року (13,1 %).

Більшість (81,8 %) комунальних відходів у 2015  р. зібрали від домашніх господарств – 8 888,8 тис. т; на 5,2 % більше порівняно з попереднім роком. Друге значне джерело походження комунальних відходів (15,2 %) – торгівля, малий бізнес, офіси та інституції. Кількість відходів, зібраних із цього джерела, становила 1 652,2 тис. т (менше на 4,9 % порівняно з попереднім роком). Відходи, зібрані в рамках надання таких комунальних послуг, як прибирання вулиць або утримання парків чи кладовищ, становили, у свою чергу, 3 % від загальної кількості зібраних комунальних відходів (322,5 тис. т – менше на 8,5 % відносно 2014 р.). У 2014 р. частка цих трьох джерел у кількості комунальних відходів становила відповідно 79,8 %, 16,8 % i 3,4 %.

У 2015 р. зафіксували збільшення кількості зібраних відходів шляхом сегрегації з 19,8 % у 2014 р. до 23,4 %. Повна маса зібраних шляхом сегрегації відходів зросла з 2 049 тис. т у 2014 р. до 2 537 тис. т у 2015 р. На одного жителі Польщі припало приблизно 66 кг зібраних шляхом сегрегації комунальних відходів (роком раніше – 53 кг).

Зменшується кількість незаконних звалищ
Відповідно до даних ГУС, на кінець 2015 р. у Польщі було 1 978 незаконних звалищ, тобто на 16,6 % менше, ніж роком раніше. В містах – 483 таких звалища (спад порівняно з  2014 р. на 35,2 %), а в сільських місцевостях – 1 495 (спад відносно 2014 р. на 8,1 %).

У 2015 р. ліквідували 14 322 незаконних звалища, із яких 86,1 % – у містах. Порівняно з попереднім роком загальна кількість нелегальних місць викидання комунальних відходів зросла приблизно на 12,7 % (у містах – на 12,2 %, а у сільських місцевостях – на 16,1 %). Під час ліквідації незаконних звалищ зібрали приблизно 45,234 тис. т комунальних відходів (менше на 3,1 %, ніж у 2014 р.), із яких – 84,2 % у містах (зменшення на 3,4 % порівняно з попереднім роком).

Джерело: www.kurier.pap.pl

Схожі публікації
Платформа COOLCITY Index 2026 оцінила стійкість міст до наслідків змін клімату, як-от хвилі спеки, посухи чи сильні опади.
Агенція регіонального розвитку Тернопільської області проводить конкурс малих проєктів у рамках Фонду малих проєктів за пріоритетом «Довкілля» під назвою «CrossEco: уніфіковані рішення для спільного середовища».
Польща посіла несподівано низьку позицію в глобальному рейтингу зв’язку з природою.
Так звані громадські холодильники, тобто пункти безплатного розповсюдження їжі, закликають не викидати, а віддавати невикористані після Великодня продукти і страви.
Поляки дедалі частіше заявляють, що хочуть обмежити марнування їжі під час Великодніх свят, однак на практиці й далі готують надто багато.
Протягом десятиліття кількість комунальних відходів, які виробляє пересічний поляк, зросла більш ніж на 40 %.
Краківська система міських електричних велосипедів Park-e-Bike функціонує з 2020 р. Сьогодні, 2 березня, розпочинається її черговий сезон.
Це місто, у якому майже кожен мешканець може дістатися пішки до найближчого парку менш ніж за п’ять хвилин. Це не утопічне бачення майбутнього, а повсякденність в Осло.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.