Польща
Автобусом і потягом із одним квитком? Тривають переговори

«Регіональні залізничні перевезення Польщі ведуть переговори з автобусними перевізниками про створення інтегрованого квитка. Спілка прагне також запропонувати іншим перевізникам послуги з утримання та ремонту складів», – розповів Державному медіа-агентству голова спілки Кшиштоф Мамінський.

«Ми розпочали перші переговори з підприємствами автобусних перевезень про так званий інтегрований квиток, який би дозволив пасажирам подорожувати спершу автобусами, а потім нашими потягами. Щоб автобуси довозили пасажирів у напрямку залізниць, вокзалів, а не були конкурентами, адже це не сприяє ані одним, ані другим», – сказав Мамінський.

«Звичайно, у рамках такого квитка ми передбачаємо також спільну політику лояльності до пасажирів, які б скористалися такою пропозицією», – додав він.

Спілка теж прагне розвинути свої послуги у сфері утримання та ремонту складів, щоб пропонувати послуги такого типу іншим перевізникам. «Ми хочемо концентрувати пункти утримання та ремонту складів, які маємо на території всієї країни, та пропонувати послуги з утримання і ремонту складів іншим перевізникам. З особливою увагою ми розглядаємо місцеві залізниці, тому що їхні склади старіші та входять у ремонтний період, хтось повинен цим займатися. І ми хочемо це робити», – зазначив Мамінський.

«Ми б хотіли мати кілька таких пунктів утримання та ремонту на території країни. Це простір для отримання прибутку», – додав він.

Мамінський також сказав, що спілка хоче «значною мірою повернутися зі своїми касами на залізничні вокзали». «Ми вже присутні на вокзалах, але умовно, тобто в нас частина власних кас, частина орендованих. Ми хочемо перейти на формулу франшизи, щоб цих кас було якомога більше. Наші працівники під новим брендом фірми з однаковими стандартами обслуговування пропонуватимуть квитки на наші потяги», – пояснив він.

Також Мамінський поінформував, що спілка готується до зміни торгової марки. «Я думаю, що з нового року ми матимемо нову марку, із новим логотипом. Спілка й надалі носитиме назву Регіональні перевезення, але працюватиме під новим брендом», – підкреслив Мамінський.

Джерело: www.kurier.pap.pl

Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Попит на проживання зріс настільки, що в окремих курортних містах вільних місць на пік сезону залишається дедалі менше.
Туреччина запровадила нічну заборону на відвідування окремих популярних пляжів на узбережжі Середземного моря.
274 альпіністи підкорили в середу Еверест з південного боку, встановивши новий рекорд за кількістю сходжень на вершину протягом одного дня.
Чи дійсно незабаром вулицями Варшави прогулюватимуться динозаври, а неандертальці почнуть влаштовувати полювання? Польська академія наук щойно запустила проєкт Музею природничої історії у Варшаві.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Після травневих вихідних Татранський національний парк офіційно завершив у горах сезон зимової активності.
Жодних витрат на цьогорічну маївку не планують 24 % опитаних. Кожен п’ятий хоче вкластися в бюджет, що не перевищує 300 злотих.
У Варшаві з нагоди Всесвітнього дня книги підготували незвичайну атракцію для пасажирів громадського транспорту.