Підприємці й мешканці краківського мікрорайону Казімеж оскаржили рішення міськради про зону екологічного транспорту у їхньому районі. Вони вважають, що запроваджені обмеження ускладнюють їх вільне функціонування. Краків ввів таку зону першим у Польщі.

«Справою займеться Воєводський адміністративний суд. Обмеження на Казімежі набули чинності 5 січня, з тієї пори до 20 січня була проведена перевірка 4752 транспортних засоби, які в’їжджали до зони екологічного транспорту», – повідомила Едита Цвіклік із муніципальної поліції.

За недотримання правил нової системи руху була проведена робота з 1169 водіями. В одному випадку була подана заява про покарання до суду. Поки жоден із водіїв не був оштрафований. Покарання може становити до 500 злотих, штрафні бали не нараховуватимуться.

Поки лише на півроку

Рішення опротестували 30 суб’єктів, переважно це підприємці, які ведуть діяльність на території Казімежа.

Вони вважають, що введені обмеження порушують принцип рівності та свободи економічної діяльності. Зокрема, обмеження не стосуються мешканців зони і підприємців, які мають там офіс своєї фірми, водіїв таксі та неповносправних осіб, проте не всі підприємці, які ведуть діяльність на території зони, мають офіс саме на Казімежі. Так само скаржники вважають, що це рішення обмежує їхнє конституційне право на загальнодоступні послуги з доставки та послуги охоронних фірм, а також обмежує інші права користування транспортними засобами.

Поки зона буде введена на півроку, адже вона викликає багато зауважень у депутатів міськради та жителів. Якщо зона «виправдає себе», то можливе її розширення і пролонгація терміну її дії.

Скаржники переконують, що запровадження зони навіть на півроку не відповідає чинному законодавству, адже такого випробувального терміну не передбачає закон про електромобільність та альтернативне пальне, на основі якого приймали це рішення.

Перша в Польщі

На ухвалу звернув увагу малопольський воєвода, який наказав провести експертизу цього документа. Експертиза виявила недоліки в підготовці рішення, але, на думку воєводи, вади документу аж не настільки великі, щоби скасувати сам документ.

Директор управління громадського транспорту в Кракові Лукаш Франек, коментуючи оскарження рішення, сказав, що не розуміє, навіщо оскаржувати ухвалу, яку за кілька місяців переглядатимуть.

Він підкреслив, що місто має боротися за чисте повітря, доказом чого є, наприклад, останні дні, коли через смог міський транспорт був вимушений функціонувати безкоштовно.

Зона чистого повітря на краківському Казімежі є першою подібною зоною у Кракові. Згідно з рішенням, у цей мікрорайон, який найохочіше відвідують туристи, можуть в’їжджати виключно електромобілі, транспортні засобі на водневих двигунах і двигунах на стисненому природному газі.

Джерело: polsatnews.pl