Польща
У Радомі облаштовують новий пасажирський термінал

Учора, 29 жовтня, відбулася церемонія закладення каменю пасажирського терміналу в аеропорту Радома.

Термінал матиме площу 30 тис. кв. м, 30 стійок реєстрації, 10 пунктів контролю безпеки та 8 стійок для перевірки документів пасажирів. Окрім того, у будівлі нараховуватиметься 10 посадочних виходів та три каруселі для отримання багажу. Також тут передбачена велика торгівельна зона.

За словами компанії Państwowe Porty Lotnicze (PPL), термінал в аеропорту Радома буде найсучаснішим об’єктом такого типу в Польщі. Він повинен обслуговувати 3 млн пасажирів на рік. У майбутньому, коли виникне така потреба, його можна буде розширити до обслуговування 9 млн пасажирів. Згідно з планами PPL, Радом повинен перебрати на себе частину авіаперевезень із варшавського аеропорту Шопена.

Тендер на проєктування та будівництво терміналу в аеропорту Радома виграла компанія Mirbud. Вартість цієї інвестиції складе майже 280,5 млн злотих.

Вчора також був підписаний контракт на будівництво дорожньої і технічною інфраструктури зі східного боку аеропорту. Цей тендер виграла будівельна корпорація DORACO, яка протягом 16 місяців має реалізувати проєкт вартістю 24,6 млн злотих.

За інформацією PPL, весь аеропорт повинен бути готовий у 2022 р.

Джерело: forsal.pl

Схожі публікації
Ще одне польське місто ініціювало відкликання очільника міста.
Аеропорт Шопена у Варшаві має дуже вдалий місяць. У квітні столичний аеропорт обслужив майже 2 млн пасажирів, зафіксувавши чергове зростання порівняно з минулим роком.
TM Tower в іспанському місті Бенідорм досі існував лише як проєкт, але його будівництво триває, і незабаром об’єкт стане видимим.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Понад 100 поверхів уже має хмарочос Jeddah Tower. За два роки його будівництво мають завершити.
Війна в Перській затоці вплинула на прибутки варшавського аеропорту Шопена, які від початку конфлікту зменшилися на 8–10 %.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Цей підводний тунель змінить життя мільйонів людей, які замість 20 годин долатимуть шлях між двома містами за 40 хвилин.
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.