Польща
Польські аеропорти отримають більше фінансування

Банк Pekao SA та державне підприємство «Porty Lotnicze» (PPL) підписали угоду про фінансування компанії, яка управляє польськими аеропортами.

Угода передбачає збільшення фінансування до 400 млн злотих і продовження програми до кінця 2024 р.

Нинішня угода є продовженням програми 2015 р. на суму 600 млн злотих, кошти з якої були використані для фінансування розбудови інфраструктури варшавського аеропорту імені Шопена.

«Банк Pekao є одним із чільних лідерів у фінансуванні інфраструктурних інвестицій та стратегічних підприємств. Ми співпрацюємо з PPL з 1999 р., в результаті чого стало можливим фінансування розбудови восьми регіональних аеропортів. Я радий, що наш унікальний досвід перетворюється на партнерство в іншому проєкті», ‒ заявив віцепрезидент Pekao Єжи Квєцінський.

Банк Pekao співпрацює з державним підприємством «Porty Lotnicze» вже понад 20 років. В останні роки він брав участь у фінансуванні розбудови або модернізації восьми аеропортів: у Варшаві, Гданську, Ряшеві, Модліні, Лодзі, Вроцлаві, Познані та Шиманах. Сьогодні частка банку в інвестиціях в аеропорти перевищує 1 млрд злотих, а загальний обсяг фінансування авіаційних проєктів за останні 12 років становить понад 2,5 млрд злотих.

джерело:
Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Увесь проєкт обійдеться в 17 млрд злотих, але він повністю змінить регіон і його транспортну логістику.
Центр тяжіння переходить до інших доступних хабів, як-от Стамбул.
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.