Польща
У польських потягах можуть зникнути кондуктори

Залізничний перевізник PKP Intercity готується до великих змін. Пасажири помітять їх поступово й не одночасно в усіх потягах. Йдеться про систему контролю квитків.

Контроль квитків у потягах добре всім відомий. Він відбувається постійно і вимагає від кондукторів великої зосередженості. Варто визнати, що при великій кількості пасажирів процес перевірки квитків може бути виснажливим і трудомістким, тому не дивно, що компанія PKP Intercity задумалася про зміни. Замість традиційної перевірки перевізник хоче запропонувати більш сучасні та електронні схеми.

Компанія PKP Intercity анонсувала, що хоче запустити у потягах систему так званої самостійної реєстрації. Завдяки цьому пасажирам не доведеться проходити стандартну перевірку квитків. Це легко зробить кожен, хто матиме в телефоні встановлений додаток перевізника.

Цією ідеєю похвалився заступник голови правління компанії PKP IC Томаш Гонтаж. Він повідомив, що лише протягом останнього року пасажири придбали понад 4 млн залізничних квитків за допомогою мобільного додатку. Це означає, що він дуже популярний, тому варто скористатися цим попитом.

Завдяки опції self-check in пасажири зможуть уникнути традиційної перевірки квитка кондуктором. Особа, яка перевіряє квитки, отримуватиме інформацію про те, що пасажир має дійсний квиток. Це відображатиметься на його службовому планшеті. Сьогодні подібна система вже діє в Німеччині, де пасажири не повинні пред’являти свій квиток.

Чи означає це, що кондуктори більше не знадобляться? Звісно, ні. По-перше, обов’язки кондукторів виходять далеко за рамки перевірки квитків, тож можна припустити, що ця зміна їх просто частково розвантажить. Варто пам’ятати, що багато людей, особливо старшого покоління, не користуються сучасними технологіями, тому не зможуть придбати електронний квиток і завантажити мобільний додаток.


Фото: PKP Intercity

Цей процес змін відбуватиметься поступово. Компанія PKP повідомила, що спочатку запровадить пілотну програму самостійної реєстрації квитків у потягах класу Pendolino. Лише тоді, коли ця функція виправдає себе і пройде всі етапи тестування, пасажири зможуть скористатися нею в інших потягах.

На жаль, посадовець не повідомив приблизних дат, коли відбудеться така революція. Відомо, що плани залізничного перевізника передбачають не лише відмову від традиційного контролю квитків. Також з’явиться нова опція інформування залізничників про проблеми, які можуть виникнути під час поїздки, та відстеження руху потягів PKP IC на мапі в спеціальному додатку. Потрібно визнати, що зміни обіцяють бути дуже цікавими.  

джерело:
Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Залізничний перевізник PKP Intercity наближається до запуску першого гібридного потяга Impuls 3. Новий потяг щойно вирушив на ключові випробування.
Найімовірніше, вже цього року на вулиці польських міст виїдуть автономні таксі. Rzeczpospolita повідомляє, що компанії галузі готують перші тести.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Понад 42 % поляків використовують штучний інтелект під час роботи, але лише 17 % мають у цьому процесі підтримку роботодавця.
Польський план щодо створення армії безпілотників підтримуватиметься українським досвідом і технічними ноу-хау.
Європейська комісія анонсує додаток для перевірки віку, щоб захистити дітей від неприйнятного контенту в інтернеті.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.