Польща
Найгарнішу дорогу в Польщі здали в експлуатацію

Дорожній шедевр у серці Бескидів – так описали щойно відкриту об’їзну дорогу навколо містечка Венгерська Гірка.

Ділянку завдовжки 8,5 км, що є частиною швидкісної магістралі S1, вважають одним з наймальовничіших дорожніх проєктів у країні. Новий фрагмент S1 завершує польську ділянку Via Carpatia, тобто міжнародного транспортного коридору, що з’єднує Балтику з Егейським морем. 

Щойно зданий в експлуатацію відрізок швидкісної магістралі S1 – це не лише ключовий елемент трансєвропейської мережі доріг TEN-T, що з’єднує Балтійське море з Південною Європою. Насамперед це надзвичайно мальовнича дорога, яка гарантує водіям неперевершені враження.

Новий відрізок S1 завершує польську ділянку Via Carpatia, тобто міжнародного транспортного коридору, що з’єднує Балтику з Егейським морем. Завдяки об’їзній дорозі навколо згаданого містечка тепер траса на всій своїй протяжності стала проїзною, а Польща отримала реальне сполучення з півднем Європи. 

Як стверджує керівництво Сілезького воєводства, це не лише зручність для туристів, але й імпульс для торгівлі, логістики та розвитку прикордонних регіонів. Нова об’їзна дорога навколо Венгерської Гірки – це ділянка довжиною 8,5 км. На її частині завдовжки 4,7 км дорога є двосмуговою, а на протяжності 3,8 км – односмуговою. Саме на цій ділянці розташовані два тунелі завдовжки 1000 м та 830 м.

«Появу цієї дороги всі надзвичайно очікували, але її будівництво було дуже складним. Але тепер ми маємо справжній технологічний шедевр», ‒ підкреслив під час відкриття дороги міністр інфраструктури РП Даріуш Клімчак.

Будівництво обійшлося в 1,4 млрд злотих, а весь проєкт включає також мости, естакади та два тунелі. Як заявив маршалок Сілезького воєводства Войцех Салуга, відкрита для водіїв ділянка була одним із найскладніших дорожніх проєктів у цьому регіоні. До того ж вона має міжнародний характер. 

Посадовець підкреслив значення нової ділянки, зокрема, для сполучення гірського масиву Живецьких Бескидів зі Словаччиною. Водночас для місцевих важливим є той факт, що об’їзна дорога навколо містечка Венгерська Гірка зменшить на 30‒40 % дорожній рух у центрі населеного пункту. Що важливо, з вулиць містечка зникнуть вантажівки, яких там нараховували приблизно 2 тис. щодня.

Фото: Maciej Dziąbek / UWMS

джерело:
Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Справа стосується подій 11 липня 2025 р. Поки що жодній особі не висунуто обвинувачень.
Під час вихідних на початку травня на дорогах зафіксували майже 300 дорожньо-транспортних пригод і затримали величезну кількість нетверезих водіїв.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Для легкових автівок нова ставка становитиме 18 злотих, для вантажних автомобілів ‒ 55 злотих.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.