Польща і світ
Виробник акумуляторів для електромобілів побудує в Польщі завод

Корейський інвестор «SK Innovation» інвестує понад 1 млрд злотих у фабрику сепараторів для акумуляторів для електромобілів. До кінця 2021 р. на підприємстві працюватимуть щонайменше 300 осіб. Міністерство інвестицій та розвитку надало компанії грант на підтримку реалізації проєкту.

«Польща робить ставку на інвесторів, які зміцнюють нашу економічну екосистему високотехнологічними технологіями», – сказав під час підписання грантової угоди Єжи Квєцінський, міністр фінансів, інвестицій та розвитку.

«Завод сепараторів для акумуляторів, у який «SK Innovation» інвестує понад 1 млрд злотих, – це не лише стабільні та високооплачувані робочі місця. Це, насамперед, трансфер сучасних технологій та підвищення знань і вмінь працівників. Це важливо також для учнів і студентів сілезьких навчальних закладів, із якими розпочне співпрацю інвестор», – додав міністр.

«SK Innovation» – одна з найбільших південнокорейських компаній в енергетичній та хімічній сферах. Вона займається переробкою продуктів нафтопереробки, виготовляє хімічні речовини, а також акумулятори для електромобілів та їхні компоненти.

Це перша інвестиція «SK Innovation» у Польщі. До кінця 2021 р. на підприємстві працюватимуть щонайменше 300 осіб. «На новому заводі, який буде побудований на території Катовицької спеціальної економічної зони (KSSE) у Домброві-Гурничій, інвестор виготовлятиме сепаратори до літій-іонних акумуляторів для електромобілів», – нагадав доктор Януш Міхалек, президент KSSE.

«Financial Times» назвала KSSE найкращою економічною зоною в Європі у 2015–2017 рр. та лідером серед польських спеціальних економічних зон за кількістю залучених інвестицій і створених нових робочих місць.

Компанії, що працюють у KSSE, інвестували вже понад 36 млн злотих та утворили 80 тис. робочих місць.

Джерело: TVP Info

Схожі публікації
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Заборгованість столярних підприємств перевищила 155 млн злотих, а виробників меблів сягнула майже 381 млн злотих. Водночас 35 % поляків планують ремонт або модернізацію свого житла.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Вступ Польщі до Європейського Союзу у 2004 р. часто подають як історію успіху: зростання економіки, нові дороги, відкриті ринки.
Ще десятиліття тому західний капітал вирішував, що робити в Польщі. Сьогодні ситуація виглядає зовсім інакше.
Також у столиці з’являться тунель і нижчий рівень залізничного вокзалу. Компанія PKP PLK представила інвестиційні плани щодо розбудови варшавського залізничного вузла.
Варшава випереджає найбільші європейські метрополії та потрапляє до трійки лідерів серед найпривабливіших міст для інвестування в нерухомість у Європі.
Приблизно 75 % польських майстерень, а це 18 тис. закладів, безуспішно шукають кваліфікованих працівників, а головною причиною дефіциту є незначна кількість молоді, яка обирає професію механіка.
Польща отримає 38 млрд злотих із фондів ЄС та Національного фонду реконструкції на розвиток технологій подвійного призначення та інновацій у сфері безпеки.