Міністерство енергетики підготувало зміни до закону про біокомпоненти та біопальне, який розробляє Фонд транспорту з низьким рівнем викидів. Департамент хоче ввести на пальне новий податок розміром 80 злотих за 1000 літрів бензину та мастила, які ввозитимуть на польський ринок.
До 654 особин зросла кількість зубрів, які живуть на свободі в польській частині Біловезької пущі, – це дані цьогорічного підрахунку. Це десь на 60 зубрів більше, ніж було зафіксовано рік тому. Зібрані дані свідчать, що популяція нараховує 93 телят.
Смог знову нагадав про себе Польщі. Найгірша ситуація — у Малопольщі та Сілезії. У Кракові влада оголосила ІІ ступінь загрози забруднення повітря.
Німецька екологічна організація «Naturschutzbund Deutschland» (NABU) у п’ятницю оскаржила у Верховному адміністративному суді в Грайфсвальді дозвіл на будівництво 55-кілометрового відрізка газопроводу «Nord Stream 2», що був виданий гірничим управлінням Мекленбургу-Передньої Померанії.
Після кількамісячної перерви з 1 березня жителі багатьох міст у Польщі можуть знову брати напрокат велосипеди. Взимку велосипедам зробили необхідний технічний огляд, ремонт, і вони вже готові для використання.
Як повідомляє організація “Alarm Smogowy” у Варшаві за неповних два місяці було використано річний ліміт днів зі смогом.
Україна, Молдова, Казахстан та Білорусь чекають на польську хутрову промисловість. Так кажуть власники польських ферм хутрових звірів. Вони охоче лишилися би в Польщі, але вивчають оточення.
То з’являється, то зникає. Цього року опадів у селі Качори (Великопольське воєводство) було стільки, що місцеве озеро вийшло із берегів, а маленька річка попливла в напрямку Піли. “Явище сезонної річки більш асоціюється з Австралією, ніж із Великопольщею”, — каже місцевий лісник і радіє, що річка-привид приваблює людей.
Гроші на утеплення будинків першими отримають малозабезпечені жителі гмінної управи Скавіна поблизу Кракова.
Дослідження, проведені на замовлення британською фірмою «Eco Experts», розмістили Польщу на другому місці мало престижного рейтингу «найбільш токсичних водіїв Європи». Перше місце зайняли південні сусіди Польщі.
