Polska i Ukraina
Ukraina dostanie miliony euro na linię kolejową do granicy z Polską

Unia Europejska przyznała Ukrainie dotację w wysokości 76 mln euro na budowę europejskiej linii kolejowej między Lwowem a granicą z Polską - przekazał w czwartek Ołeksij Kułeba, ukraiński wicepremier ds. odbudowy.

"Projekt Ukrzaliznyci został zatwierdzony przez Komitet Koordynacyjny programu Connecting Europe Facility. Jest to pierwszy pełnowymiarowy odcinek przyszłego bezpośredniego połączenia kolejowego z Europą o europejskim standardzie torów 1435 mm: Skniłów-Mościska II" - powiadomił Kułeba w komunikatorze Telegram.

Zauważył, że wprowadzenie europejskiej linii kolejowej skróci czas podróży, odciąży punkty kontrolne na granicy i stworzy nowe możliwości dla tranzytu.

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
Podpisanie umowy na dofinansowanie drugiego etapu Mazurskiej Pętli Rowerowej otwiera kolejny ważny rozdział w rozwoju jednej z najpopularniejszych tras turystycznych w regionie.
Szef mołdawskiej dyplomacji Mihai Popsoi wezwał, by „zdjąć tabu” z dyskusji o zjednoczeniu kraju z Rumunią. Kreml już się do tego przygotowuje.
71 proc. respondentów opowiada się za pozostaniem Polski w Unii Europejskiej. Za opuszczenia UE jest 21 proc. ankietowanych.
Zarządu Dróg Miejskich zlecił przygotowanie wizualizacji kolei linowej ze śródmieścia do północnych dzielnic miasta, w budżecie zabezpieczono też środki na kolejne prace nad projektem.
Na Politechnice Lwowskiej 8 maja odbyło się wyjątkowe spotkanie z polskim astronautą dr inż. Sławoszem Uznańskim-Wiśniewskim.
Bruksela ostrzega rząd Giorgii Meloni. Dopuszczenie Rosji do udziału w tegorocznym festiwalu może stanowić bezpośrednie naruszenie unijnych sankcji.
Polacy mają „podarować” Ukraińcom autostradę do Lwowa. Budowę M10 (ok. 80 km) chce sfinansować polski rząd.
1 maja 2026 roku mijają 22 lata od momentu, gdy Polska oficjalnie przystąpiła do Unia Europejska.
Czeski przewoźnik RegioJet kończy działalność na krajowym rynku w Polsce. RegioJet wycofuje się z polskiego rynku kolejowego, wskazując na "drapieżną politykę cenową" konkurencji i blokowanie dostępu do infrastruktury.