Polska
Największe miasto bez kolei odzyska połączenie

W czwartek spółka PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisała dwie umowy z wykonawcami prac projektowych w ramach przywrócenia połączenia kolejowego z Jastrzębia-Zdroju do Katowic. Jastrzębie-Zdrój to największe polskie miasto, do którego nie dojeżdżają pociągi.

Dzięki podpisanym w czwartek umowom lepszy dostęp do kolei będą mieć również mieszkańcy południowych dzielnic Katowic. Jak podaje spółka PKP PLK, umowy dotyczą opracowania dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla projektów: "Uzupełnienie sieci kolejowej o połączenie kolejowe Jastrzębia-Zdroju z Katowicami" o wartości 10,7 mln zł oraz "Przygotowanie alternatywnego połączenia aglomeracyjnego Tychy-Katowice Murcki-Katowice Ligota linią kolejową nr 142" o wartości 6,8 mln zł.

Inwestycje realizowane są w ramach programu Kolej Plus. W sumie w ramach tego programu w województwie śląskim ma zostać zrealizowanych osiem projektów o szacowanej wartości ponad 2 mld zł.

Dzięki odbudowie linii kolejowej mieszkańcy Jastrzębia-Zdroju zyskają szybkie i wygodne połączenie z Katowicami - zapowiadają kolejarze. Szacowany czas podróży między tymi miastami wyniesie około 72 min. Liczące ok. 80 tys. mieszkańców Jastrzębie-Zdrój od 2001 roku jest największym miastem w Polsce pozbawionym dostępu do kolei.

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
Podpisanie umowy na dofinansowanie drugiego etapu Mazurskiej Pętli Rowerowej otwiera kolejny ważny rozdział w rozwoju jednej z najpopularniejszych tras turystycznych w regionie.
Zarządu Dróg Miejskich zlecił przygotowanie wizualizacji kolei linowej ze śródmieścia do północnych dzielnic miasta, w budżecie zabezpieczono też środki na kolejne prace nad projektem.
PKP Intercity zbliża się do uruchomienia pierwszego pociągu hybrydowego „Impuls 3”. Nowy skład właśnie trafił na kluczowe testy.
Polacy mają „podarować” Ukraińcom autostradę do Lwowa. Budowę M10 (ok. 80 km) chce sfinansować polski rząd.
Czeski przewoźnik RegioJet kończy działalność na krajowym rynku w Polsce. RegioJet wycofuje się z polskiego rynku kolejowego, wskazując na "drapieżną politykę cenową" konkurencji i blokowanie dostępu do infrastruktury.
Najszybsze pociągi pojadą z Warszawy do Krakowa w 1 godz. 55 min. Na trasie osiągną prędkość 250 km/h. Skróci się także czas przejazdu do Katowic i Wrocławia.
Komisja Europejska zatwierdziła przesunięcie 1,3 miliarda złotych w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Nowe priorytety to: bezpieczeństwo, mobilność i tańsze mieszkania.
Samorządy w Polsce staną przed nowymi obowiązkami w zakresie bezpieczeństwa mieszkańców. Nowelizacja ustawy o ochronie ludności oraz rozwój Programu OLiOC oznaczają konieczność planowania schronów i miejsc doraźnego schronienia w miastach i gminach.
Polskie Koleje Państwowe oraz podmioty reprezentujące branżę kolejową, naukę i biznes zobowiązały się do prac nad autonomicznym pociągiem, który miałby być przystosowany do ruchu pasażerskiego - poinformowały w środę PKP SA.