Польща
Поляки дедалі частіше купують китайські автівки

Продажі китайських автомобілів у січні цього року порівняно з аналогічним періодом минулого року зросли в 11 разів.

За рік продажі китайських легкових автомобілів у Польщі зросли майже в 70 разів. У 2024 р. поляки купили більше китайських автомобілів, ніж Citroen і Fiat разом узятих, повідомила Rzeczpospolita.

За даними газети, продажі китайських легкових автомобілів у Польщі динамічно зростають. За даними Асоціації польської автомобільної промисловості PZPM, у 2023 р. в Польщі було зареєстровано 168 нових легкових автомобілів китайського виробництва, але у 2024 р. їх кількість сягнула вже майже 11 тис. Продажі китайських автомобілів у січні 2025 р. порівняно з аналогічним періодом минулого року зросли в 11 разів.


Марки китайських автомобілів, які найчастіше реєстрували в Польщі у 2023 і 2024 рр.

Завдяки якості, швидкому технологічному прогресу та привабливим цінам частка автомобілів, вироблених у Китаї, на польському ринку зростатиме і далі. 86 % усіх продажів авто з Китаю ‒ це автомобілі з бензиновими двигунами.

Схожі публікації
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Цей підводний тунель змінить життя мільйонів людей, які замість 20 годин долатимуть шлях між двома містами за 40 хвилин.
Польща стала провідним отримувачем китайських деталей для безпілотників після того, як Пекін заборонив їх експорт до України та Росії.
У британській столиці з’явиться гігантська будівля посольства Китаю. Уряд дав дозвіл на будівництво нової китайської амбасади в Лондоні.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
Концерн Tesla, що належить Ілону Маску, торік зафіксував другий поспіль спад у кількості поставлених електромобілів і втратив статус глобального лідера ринку на користь китайського BYD.
У листопаді цього року в Польщі зареєстрували лише 66,3 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів і фургонів повною масою до 3,5 т. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку Samar стверджують, що це на 10,4 % менше, ніж торік.
Скільки годин втрачають водії, простоюючи в заторах у найбільших містах Європи? Відповідь на це дає новий звіт компанії Inrix.