Цей підводний тунель змінить життя мільйонів людей, які замість 20 годин долатимуть шлях між двома містами за 40 хвилин.
Проєкт, над яким працює Китай, невдовзі змінить життя мільйонів людей. Йдеться про ідею створення підводного тунелю під Бохайською протокою, між півостровами Ляодун і Шаньдун. Завдяки цьому будівництву час подорожі між містами Далянь і Ятай скоротиться на кільканадцять годин.
Сьогодні, щоб дістатися з одного міста до іншого, оминаючи Бохайську затоку, в дорозі доводиться проводити 20 годин. Дещо швидше, за вісім годин, туди можна дістатися поромом. Підводний потяг подолає цей шлях менш ніж за годину. На жаль, на це ще доведеться зачекати щонайменше кільканадцять років.
Майже 27 млрд доларів – стільки може коштувати будівництво найдовшого підводного тунелю у світі, який у майбутньому з’явиться у Східному Китаї. Хоч на будівництво вже видали перші дозволи, це не той проєкт, реалізація якого швидко буде доведена до кінця. Фактичних результатів цього задуму можна очікувати лише за 10–15 років.
Однак варто чекати, а найбільше це стосується мешканців провінцій Ляодун і Шаньдун. Після відкриття тунелю їхнє життя зміниться докорінно, адже подорож поромом, яка нині триває вісім годин, буде скорочена до менш ніж години на борту потяга. Сучасні потяги на ділянці протяжністю 122 км рухатимуться зі швидкістю 240 км на годину.
«Вони випередять потяги Eurostar, які досягають швидкості лише 160 км/год під час проїзду через тунель під Ла-Маншем», – пише британська газета The Mirror.
Будівництво тунелю під Ла-Маншем було значно коротшим. Воно тривало шість років. Євротунель, яким рухаються поїзди, має довжину 50 км.
На тривалість будівництва впливає також ризик землетрусів, які можуть виникнути в цьому районі. Фахівці запевняють, що тунель буде оснащений найсучаснішими технологіями безпеки, включно з передовими системами вентиляції, конструкційними датчиками та аварійними виходами.
Фото: clickpetroleoegas.com.br
