За продукти доведеться платити більше через підвищення цін на пальне. Такі прогнози роблять польські перевізники. Причина – збільшення коштів, які транспортні фірми змушені виділяти на паливо. Проїхати 100 км зараз коштує на кільканадцять злотих більше, ніж на початку року.
«Жодного механізму компенсації цих цін не існує. Або ринок почне платити більші ставки, або зменшиться об’єм послуг», – прокоментував Мацей Вронський, директор спілки перевізників «Транспорт і логістика».
«Вважається, що в середньому у споживчих товарах частка транспортних затрат становить 11 %. Думаю, що це позначиться на магазинних полицях. За наявної ситуації ми дбаємо про те, аби наші водії отримали якнайкращі знання у сфері екологічного й економного руху. Стараємося отримати сучасні транспортні засоби, адже теперішні двигуни споживають менше пального», – додав Вронський.
«Відповідно до даних спілки «Транспорт і логістика», з лютого оптова ціна на бензин зросла на 60 грошів. Раніше поляки платили 3,5 злотого за літр пального, зараз – 4,11 злотого. Один із моїх колег сказав, що для своєї фірми він щомісяця купує 50 тис. літрів пального. Це демонструє масштаби подорожчання», – підкреслив Мацей Вронський.
На думку експертів, результати підвищення цін на пальне відчують насамперед малі й середні транспортні фірми, які мають меншу фінансову базу. Саме такі підприємства в Польщі становлять більшість на ринку послуг перевезення.
Ціни на пальне зростають
Цього тижня пальне подорожчало в середньому на 5–6 грошів. Це означає, що з початку місяця середня ціна 95-го бензину зросла в Польщі на 21 грош, а дизельне пальне – на 25 грошів.
Середня ціна 95-го бензину – 5,09 злотого, дизельного пального – 5,04 злотого.
Це середні ціни в масштабі країни, тому легко можна знайти й вищі ціни. У Великопольщі, наприклад, бензин коштує 5,22 злотого. Найдешевше – в Сілезії та Нижній Сілезії.
Очікується, що найближчими днями ціни зростуть на кілька або кільканадцять грошів, адже нафта й долар залишаються дорогими.
Джерело: rmf24.pl
