Концерн Tesla, що належить Ілону Маску, торік зафіксував другий поспіль спад у кількості поставлених електромобілів і втратив статус глобального лідера ринку на користь китайського BYD.
Торік в усьому Європейському Союзі було зареєстровано 1,5 млн нових легкових автомобілів, що працюють виключно на акумуляторах. Це означає значне прискорення електрифікації транспорту в ЄС.
Компанія розширює свою фабрику, щоб розпочати виробництво електричних моделей. Це може стати найбільшим викликом в історії цього італійського виробника спортивних авто.
Європейська комісія з п’ятниці, 5 липня, накладе тимчасові мита на китайські електромобілі у зв’язку з недобросовісним субсидуванням Пекіном цього сектора.
Згідно з опублікованою статистикою за результатами чотирьох місяців цього року, кількість зареєстрованих повністю електричних автомобілів зросла на 8 %, тобто на 7782 одиниць.
Європейська асоціація автовиробників заявила вчора, 21 листопада, що цього року вперше в країнах Європейського Союзу було зареєстровано більше нових електромобілів, ніж дизельних.
Польща та Корея роблять наголос на інвестиціях в електромобільність, що може вплинути на обмеження дефіциту, який Польща має в торгівлі з цією країною.
Падіння ВВП більш ніж на 50 %, гіперінфляція та руйнування ключової інфраструктури – такими можуть бути наслідки для польської економіки у разі війни з Росією.
