Polska
Obwodnica Łodzi prawie gotowa

Jest termin oddania do użytku ostatniego odcinka S14. Będzie to pierwsze miasto w Polsce z ringiem złożonym z dróg szybkiego ruchu.

Według zapowiedzi przedstawicieli rządu już w lipcu ma być oddany do użytku ostatni odcinek drogi ekspresowej S14. Wraz z jego oddaniem będzie gotowa cała obwodnica Łodzi.

Droga ekspresowa S14 to tak naprawdę zachodnia obwodnica Łodzi, o długości 42 kilometrów. Dotychczas zbudowano trzy odcinki tej trasy, o łącznej długości 25,9 km (jeden z nich oddano w zeszłym roku). W budowie wciąż jest ostatni odcinek S14 – od węzła Aleksandrów Łódzki (Łódź Teofilów) do węzła Słowik. Liczy on 16,3 km i buduje go chińska firma Stecol.

Według zapowiedzi wicepremiera Piotra Glińskiego z 30 maja ma być on oddany do użytku już w lipcu. To oznacza, że już za niecałe dwa miesiące będzie gotowa cała obwodnica Łodzi. 

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
Podpisanie umowy na dofinansowanie drugiego etapu Mazurskiej Pętli Rowerowej otwiera kolejny ważny rozdział w rozwoju jednej z najpopularniejszych tras turystycznych w regionie.
Budynek TM Tower w hiszpańskim kurorcie Benidorm do tej pory istniał jedynie jako projekt, ale budowa trwa, a obiekt niebawem zacznie być widoczny.
Zarządu Dróg Miejskich zlecił przygotowanie wizualizacji kolei linowej ze śródmieścia do północnych dzielnic miasta, w budżecie zabezpieczono też środki na kolejne prace nad projektem.
W majowy weekend na polskie drogi wyjechało ponad 2,5 tys. funkcjonariuszy policji. Od 30 kwietnia do 3 maja doszło do 278 wypadków, w których zginęło 20 osób, a 321 zostało rannych.
Polacy mają „podarować” Ukraińcom autostradę do Lwowa. Budowę M10 (ok. 80 km) chce sfinansować polski rząd.
Ponad sto pięter ma już wieżowiec Jeddah Tower. Za dwa lata ma zostać ukończony. Wtedy wieża stojąca w mieście Dżedda w Arabii Saudyjskiej będzie miała ok. 1008 metrów.
Czeski przewoźnik RegioJet kończy działalność na krajowym rynku w Polsce. RegioJet wycofuje się z polskiego rynku kolejowego, wskazując na "drapieżną politykę cenową" konkurencji i blokowanie dostępu do infrastruktury.
Najszybsze pociągi pojadą z Warszawy do Krakowa w 1 godz. 55 min. Na trasie osiągną prędkość 250 km/h. Skróci się także czas przejazdu do Katowic i Wrocławia.
Komisja Europejska zatwierdziła przesunięcie 1,3 miliarda złotych w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Nowe priorytety to: bezpieczeństwo, mobilność i tańsze mieszkania.