Польща
У Польщі зросла кількість зареєстрованих нових легкових автомобілів

Із січня до вересня 2021 р. в країні зареєстровано 347,3 тис. нових легкових автівок – на 17,7 % більше, ніж за відповідний період торік. Однак це на 15,5 % нижче рівня, досягнутого за три квартали 2019 р.

Нинішнє зростання було зумовлено більшою кількістю реєстрацій нових легкових автомобілів з альтернативними приводами. Протягом дев’яти місяців цього року в Польщі було продано 114,1 тис. авто такого типу, що означає зростання цього показника на 131,1 % у річному вимірі.

Збільшення реєстрацій, за винятком мопедів, стосується також мікроавтобусів, вантажівок, причепів і напівпричепів, автобусів і мотоциклів. З іншого боку, польські автозаводи фіксують низькі результати щодо обсягів своєї продукції. Протягом дев’яти місяців цього року в Польщі було вироблено всього 300,7 тис. транспортних засобів – це на 7,6 % менше, ніж у попередньому році. Найбільше падіння, яке склало 18,3 %, зафіксовано у виробництві автобусів.

Протягом вказаного періоду виробники легкових автомобілів популярних марок продали в Польщі 278 тис. автівок, що означає збільшення продажів на 15 %. Найбільше зростання зафіксовано в сегменті автомобілів класу «преміум плюс», в якому зафіксовано 69,3 тис. зареєстрованих автомобілів. Після трьох кварталів 2021 р. приріст у цій групі склав 29,9 %.

джерело:
Схожі публікації
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Середньостатистична китайська модель автомобіля на 25 тис. злотих дешевша за японську.
Обов’язкові медичні огляди водіїв старшого віку та автоматична втрата посвідчення водія – це рішення, яке викликає бурхливі емоції у всій Європі.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.