Польща
Встановлено історичний рекорд перевантаження товарів у польських портах

Об’єми перевантажень товарів у польських портах зросли у 2021 р. на 9 % до найбільшої в історії цифри у 113,1 млн т, повідомив віцеміністр інфраструктури Марек Грубарчик. Він додав, що позаминулого року в портах перевантажили 103,8 млн т.

«Торік ми зафіксували історичний рекорд перевантажень у польських портах, а саме понад 113 млн т перевантажених товарів. Це однозначно демонструє, в якій хорошій ситуації перебувають польські порти», – сказав Грубарчик.

«Я переконаний: коли ми освоїмо інвестиції в портах, які зараз сягають близько 7 млрд злотих, вони принесуть у найближчому часі чергове зростання», – додав чиновник.

Гданський порт розвивається найшвидше в Європі

Серед польських портів найбільше товарів перевантажили в Гданську – 53,2 млн т, у порту Щецин-Свіноуйсцє – 33,2 млн т, у Гдині – 26,7 млн т. Віцеміністр теж повідомив, що із 2015 р. перевантаження зросли на 46 % від 77,3 млн т.

Присутній на конференції директор порту в Гданську Лукаш Грайнке сказав, що впродовж останнього десятиріччя гданський порт розвивався найшвидше в Європі з динамікою 110 %. Найбільшу частку в перевантаженнях мають перевантаження пального. Торік у порту Гданськ перевантажили 18,885 млн т пального, що означає зростання на 37,9 %.

Домінують перевантаження нафти і нафтопродуктів

Грайнке, посилаючись на дані за перші 11 місяців минулого року, сказав, що Гданськ за об’ємом перевантажень займає третє місце серед портів на Балтійському морі після російських портів Усть-Луга і Петербург.

«Процентно найбільше зростання ми спостерігали торік у перевантаженні нафти та нафтопродуктів. Воно становило 42 %, а це означає, що в порту було перевантажено більше на 2,5 млн т цих вантажів», – сказав один із керівників порту.

джерело:
Схожі публікації
Канал, поглиблений до 12,5 м, уже введено в експлуатацію. Міністерство інфраструктури РП повідомило, що загальна вартість інвестиції склала майже 2 млрд злотих.
За обсягом експорту великої побутової техніки Польща обігнала Німеччину й піднялася на друге після Китаю місце в рейтингу світових експортерів цього виду товарів.
Через пандемію рух у торгових центрах значно зменшився, проте ситуацію змінили українські біженці. Сьогодні вони вже становлять понад 7 % відвідувачів торгових центрів.
Рівень зареєстрованого безробіття в країні на кінець квітня становив 5,3 %. Міністерство сім’ї та соціальної політики заявило, що воно порівняно з березнем знизилося на 0,1 %.
Імпорт вживаних автомобілів значно впав і став найнижчим з 2014 р. Квітневі результати імпорту вживаних автомобілів до Польщі не викликають оптимізму.
Мешканці найбільших польських міст найчастіше виявляють бажання змінити місце проживання.
Урядові сайти повідомили, що з грудня 2020 р., коли в Польщі стартувала кампанія вакцинації проти COVID-19, було виконано 54 млн 288 тис. 231 щеплення.
Центр дослідження громадської думки повідомив, що 99 % дорослих поляків помітили зростання цін, зокрема 88 % опитаних вважають, що ціни на товари та послуги протягом останнього року різко зросли.
За останнє десятиліття чисельність населення Польщі скоротилася на 476 тис. осіб, а Люблінське воєводство стало одним із найбільш депопуляційних регіонів.