Польща і світ
Поляки заправляються в західних сусідів. «Пальне там дешевше»

Як інформує журналіст порталу «Markische Onlinezeitung» Дітріх Шрьодер, дизельне пальне на польській стороні на 10 євроцентів дорожче, ніж у Німеччині.

«Я відвозив дочку на вокзал у Франкфурті. Я чув про низькі ціни і вирішив тут заправитися», – розповів один із клієнтів заправки.

Як повідомляє портал, ще в жовтні літр нафти на світових ринках коштував 72 долари за барель (159 літрів), а вже у грудні – 46 доларів.

«На жаль, це падіння цін до нас ще не дісталося», – сказали працівники заправки у Слубіца, де літр дизельного пального коштує 1,21 євро (5,17 злотого), тобто на 13 євроцентів більше, ніж із західного боку кордону.

«Як бензин, так і дизель ми отримуємо з Німеччини, переважно зі Шведт (німецьке місто біля кордону з Польщею)», – додав працівник заправки.

Жодних додаткових обтяжень для платників податків

1 січня набули чинності поправки до закону про біопальне. Новелізація містить зміни нормативів, які стосуються екологічного збору. Зміни, як стверджує канцелярія президента, мають виключно технічний характер і не призведуть до жодних додаткових обтяжень для платників податків.

Новелізований влітку 2018 р. закон про біопальне запровадив екологічний збір розміром 80 злотих із 1000 літрів бензину і дизельного пального. Ця поправка набула чинності 1 січня 2019 р. Обов’язок сплати екологічного збору покладено на виробників пального, імпортерів, суб’єктів, які займаються оптовим придбанням пального, та всіх інші суб’єкти, які зобов’язані сплачувати акцизний податок від продажу пального.

Уряд планував отримати 1,7 млрд злотих

85 % отриманих від сплати екологічного збору коштів мають надійти до Національного фонду охорони довкілля і водних ресурсів, 15 % – до фонду транспорту з низьким рівнем викидів. Уряд планував зібрати 2019 р. 1,7 млрд злотих. Польські паливні концерни запевнили, що вони не будуть перекладати екологічного збору на плечі платників податків.

За оцінкою аналітиків, впровадження екологічного збору не має призвести до стрибкоподібного зростання цін на пальне. Як, наприклад, прогнозував портал e-petrol.pl, багато що вказує на те, що більша частина цього збору вже сьогодні може міститися в цінах на пальне.

Джерело: polsatnews.pl

Схожі публікації
Інститут Роберта Коха повідомив, що в період із 6 квітня до 28 червня в Німеччині через спеку померли 5120 осіб.
Ціна на нафту на міжнародних ринках, як і ціна на саме пальне повернулися до рівня, що був перед війною.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
За даними нового ринкового звіту, у травні цього року серед 17 проаналізованих категорій найбільше зросли ціни на побутову хімію ‒ на 9,1 % у річному вимірі.
Міністри оборони Польщі та Німеччини підписали у Варшаві угоду про співпрацю у сфері безпеки та оборони.
Середня ціна квадратного метра нового житла в найбільших польських містах у травні цього року порівняно з квітнем зросла на 0,4 % ‒ до понад 16 тис. злотих.
Середньостатистична китайська модель автомобіля на 25 тис. злотих дешевша за японську.
Обов’язкові медичні огляди водіїв старшого віку та автоматична втрата посвідчення водія – це рішення, яке викликає бурхливі емоції у всій Європі.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.