Під час епідемії коронавірусу на вулиці виїжджало менше автомобілів, ніж за аналогічний період попередніх років.
Паркування на кількох вулицях Варшави стане платним вже 7 вересня. Так вирішила столична міськрада.
Майже три чверті опитаних заявили, що сортують сміття, а понад 40 % – економлять воду. Це дані дослідження «Власний гаманець поляків: весняні виклики». У свою чергу, понад чверть поляків вказали, що відмовляються від пластикових упаковок.
«Я вважаю, що іти в напрямку загострення покарань за бездумний випал трави всупереч чинним нормам – це правильний шлях», – сказав у вівторок віцеглава Міністерства внутрішніх справі і адміністрації Мацей Вонсік у зв’язку з ініціативою відомства охорони довкілля підвищити штрафи за такі дії з 5 тис. до 30 тис. злотих.
«Пожежі лісів навколо Чорнобильської електростанції в Україні, які тривають із 4 квітня, не мають впливу на радіаційну ситуацію в Польщі», – повідомив на твіттері заступник директора Урядового центру безпеки Гжегож Свіщ.
Низькі викиди, тобто забрудненість пилом і шкідливими газами, які переважно походять із домашніх пічок, коштують поляку від 300 до 800 євро в рік. Це, зокрема, видатки на хвороби, викликані смогом, про що вказано у звіті.
Фермери на сотнях тракторів знову протестували в кількох містах Німеччини проти сільськогосподарської політики німецького уряду й нових обмежень, пов’язаних з екологією. Протестанти вимагали поваги до своєї роботи та справедливих цін на продукти.
«На завтра заплановане засідання комісії з охорони довкілля, на якому має бути присутня Грета Тунберг. Його не відмінили. Депутати шлють електронні листи голові Європарламенту, вказуючи на нерівне ставлення, зазначаючи, що вона потрохи стає «святою Гретою», адже, виходить, можна відмінити все, але зустрічі з нею – ні», – сказала депутатка Європарламенту від партії «Право і справедливість» Ядвіга Вишневська.
15 тис. злотих за сміття? Таке покарання загрожує за несортоване сміття. Навіть більше, якщо під час сегрегації помилиться хоч хтось один, наслідки відчує вся громада.
У 2021 р. має бути готовий водневий локомотив, який спільно розробляють польські компанії PESA та PKN Orlen. Транспортний засіб повинен бути обладнаний системою автономного управління, обидві компанії вже перебувають на стадії поглибленої підготовки повної специфікації, після чого розпочнеться етап проєктування та будівництва. Зрештою, нова технологія має бути впроваджена у великих масштабах, також у пасажирських транспортних засобах.
