Польща і світ
Ryanair знову скасовує свої авіарейси з аеропорту Модлін

Ірландська авіакомпанія анонсувала наступне скорочення розкладу польотів із аеропорту Модлін, що біля Варшави. Частину рейсів авіаперевізник перенесе в столичний аеропорт імені Шопена.

Це ще один епізод суперечки між Ryanair і адміністрацією аеропорту. У вересні цього року закінчився термін дії 10-річного контракту між авіаперевізником та аеропортом Модлін. Він передбачав дуже низький рівень аеропортових зборів. Керівництво летовища не захотіло його продовжувати і з жовтня запровадило для Ryanair підвищені ставки.

Нові скорочення розкладу польотів авіакомпанії Ryanair почнуть діяти з 8 січня 2024 р. Загалом це означає, що аеропорт Модлін втратить 15 авіасполучень, а частоту руху на ще 16 повітряних рейсах буде зменшено. Літаки більше не будуть курсувати, наприклад, до Амману, Риги, Единбурга та Гельсінкі. Проте деякі зміни можуть потішити варшав’ян, адже окремі авіарейси перенесуть у столичний аеропорт імені Шопена. Серед них – авіарейси до Болоньї, Ліверпуля, Неаполя та Відня.

Окрім того, в літньому розкладі, що розпочинається на початку квітня, Ryanair переведе один свій літак із Модліна на базу в Кракові.

Ryanair заявив, що планує інвестиції на суму 4,2 млрд доларів США в аеропорти Варшави, Кракова та інші польські регіональні летовища.

Дехто вважає такі кроки ірландського перевізника формою тиску на акціонерів аеропорту, щоб вони нарешті ухвалили рішення про його розширення. Про необхідність збільшення тісного терміналу говорять уже давно. Можливо, реконструкція розпочнеться після того, як керівні посади в компанії Polskiе Porty Lotnicze займуть люди, пов’язані з новою парламентською більшістю. Компанія Polskiе Porty Lotnicze, яка має 27 % акцій аеропорту, досі блокувала інвестиції в летовище. Натомість влада Мазовецького воєводства, якій належать 37 % акцій, постійно виступала за його розширення. Іншими акціонерами летовища є Агентство військового майна та гміна Новий Двір Мазовецький.

За словами представників Ryanair, «бездіяльність аеропорту Модлін і його акціонерів негативно впливає на місцеву економіку, створення робочих місць і мобільність мешканців столичного регіону».

джерело:
Схожі публікації
Авіакомпанії борються за клієнтів і виживання під час паливної кризи, спричиненої іранським конфліктом.
Причинами змін називають зменшення запасів авіаційного пального та необхідність відмови від найменш рентабельних маршрутів.
Речник Міністерства закордонних справ РП повідомив, що Польща отримала від словацької сторони запит про згоду на проліт літака Роберта Фіцо до Москви.
Авіакомпанія Ryanair славиться суворими правилами щодо розміру ручної поклажі. Тепер пасажири повинні підготуватися до ще ретельніших перевірок.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Перші F-35 прибудуть до Польщі наприкінці травня, паралельно триває формування 11-ї авіаційної ескадрильї – першого підрозділу, що працюватиме з цими літаками.
Центр тяжіння переходить до інших доступних хабів, як-от Стамбул.
Минулого тижня літаки НАТО в країнах Балтії піднімалися шість разів, щоб ідентифікувати російські літаки.
Польська влада прямо говорить, що частину винищувачів, які досягають межі свого ресурсу, можуть передати Україні.