Świat
Prawie 2 mld pasażerów odleciało z europejskich lotnisk w 2022 roku

Ruch pasażerski w europejskich portach lotniczych w ubiegłym roku prawie wrócił do okresu sprzed pandemii Covid-19 - informuje w najnowszym raporcie Airports Council International Europe (ACI Europe).

Organizacja zrzeszająca europejskie porty lotnicze wskazuje, że frekwencja na lotniskach prawie się podwoiła w 2022 roku w porównaniu z poprzednim rokiem, osiągając 1,94 mld pasażerów.

ACI Europe zauważa, że pomimo trwającej inwazji Rosji na Ukrainę, a także pogarszającej się sytuacji gospodarczej coraz więcej osób wybiera samolot jako środek transportu.

„Wzrost ruchu pasażerskiego w zeszłym roku był fenomenalny” – twierdzi Olivier Jankovec, dyrektor generalny ACI Europe, cytowany w komunikacie prasowym. Liczba pasażerów w 2022 roku wyniosła prawie 80 proc. ruchu pasażerskiego z 2019 roku, czyli okresu sprzed pandemii.

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
W 2025 r. ceny w Polsce wyniosły 73,3 proc. średniej unijnej, w 2015 r. było to niecałe 58 proc.
Przez wiele krajów europejskich przechodzi obecnie fala upałów, sięgających nawet 40 st. C. We Francji z powodu wysokiej temperatury odwołano zajęcia w szkołach.
Na spotkaniu szefów resortu obrony NATO Hegseth wezwał do resetu Sojuszu Północnoatlantyckiego, który miałby zmienić się w „NATO 3.0”, zdolne odeprzeć wszelkie zagrożenie.
Choć dokładna liczba cudzoziemców na polskim rynku pracy nie jest znana, to dostępne szacunki pokazują ich istotne znaczenie dla szeregu sekcji gospodarki.
W  2025 r. liczba wykonanych kar śmierci wzrosła do najwyższego poziomu odnotowanego przez Amnesty International od 1981 r. W 17 krajach stracono 2 707 osób.
Platforma COOLCITY Index 2026 ocenia odporność miast na skutki zmian klimatu, takie jak fale upałów, susze czy gwałtowne opady.
W ciągu ostatnich pięciu lat liczba osób o statusie ultrazamożnych wzrosła w Europie do niemal 184 tysięcy.
Linie lotnicze walczą o klientów i przetrwanie w czasie kryzysu paliwowego, który wywołał irański konflikt.
Port Gdańsk umocnił swoją pozycję wśród największych portów Europy. Awansował na ósme miejsce na kontynencie i szóste w Unii Europejskiej, wyprzedzając porty w Walencji, Amsterdamie i Konstancy, które zanotowały niższą dynamikę wzrostu.