Polska
Via Baltica w pełni otwarta

Polska zakończyła budowę strategicznej trasy. Kierowcy mogą już korzystać z dwujezdniowej obwodnicy Łomży w ciągu drogi ekspresowej S61.

To ostatni element układanki, który sprawia, że cały polski odcinek trasy Via Baltica, od Warszawy do Budziska na granicy polsko-litewskiej jest już w pełni dwujezdniową trasą ekspresową o długości 310 km.

Via Baltica to fragment międzynarodowej drogi E67 biegnącej od Helsinek przez Tallin, Rygę i Kowno aż do Warszawy. W Polsce trasa prowadzi drogą ekspresową S61 od granicy z Litwą w Budzisku do Ostrowi Mazowieckiej, a następnie S8 do stolicy.

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
Szef MSWiA przekazał, że w ciągu kilkunastu najbliższych tygodni będzie uruchomiona specjalna aplikacja regulująca kwestie ostrzegania ludności.
Blisko 205 km nowych dróg ekspresowych zyskało właśnie potężne wsparcie finansowe.
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację linii kolejowej nr 12 między Czachówkiem a Pilawą, w tym budowę mostu kolejowego w Górze Kalwarii.
Rozpoczynają się przygotowania do kompleksowej modernizacji historycznego dworca głównego PKP w Lublinie.
Rozpoczęły się przygotowania do przetargów na międzywojewódzkie i międzynarodowe przewozy kolejowe.
Dobiega końca budowa nowej, futurystycznej kładki w Krakowie, która połączy Kazimierz z Ludwinowem.
GDDKiA rozpoczyna likwidację infrastruktury poboru opłat na odcinku Wrocław-Gliwice, a już w 2027 roku bezpłatny stanie się również fragment Katowice-Kraków.
Podpisanie umowy na dofinansowanie drugiego etapu Mazurskiej Pętli Rowerowej otwiera kolejny ważny rozdział w rozwoju jednej z najpopularniejszych tras turystycznych w regionie.
Zarządu Dróg Miejskich zlecił przygotowanie wizualizacji kolei linowej ze śródmieścia do północnych dzielnic miasta, w budżecie zabezpieczono też środki na kolejne prace nad projektem.