Надмірна швидкість, поведінка інших водіїв і засліплення сонцем – це, на думку, польських водіїв, основні джерела загрози під час руху влітку.

Як засвідчили дослідження, проведені на замовлення Nokian Tyres серед респондентів у Польщі, Чехії, Німеччині, Франції та Італії, більше половини європейських водіїв вважають, що головним чинником ризику, пов’язаним із рухом влітку, є поведінка інших учасників дорожнього руху. Це означає, що людський чинник і надалі відіграє ключову роль. Це ж стосується обов’язку використовувати відповідні шини в різні пори року.

Найбільшу загрозу на дорогах влітку водії вбачають у поведінці інших кермувальників, надмірній швидкості та використанні телефону під час руху. Найменше довіряють іншим водіям чехи, поляки та італійці.

Загрозу надмірної швидкості особливо підкрселювали поляки і чехи. Італійці найбільш небезпечним вважають використання телефону та інших гаджетів під час руху. Цікаво, що загрозами, пов’язаними з їздою автомобілем, найбільше переймаються респонденти віком понад 51 рік. У цій групі більшість осіб звертає увагу на поведінку інших водіїв, а також на умови на дорозі. Це може слідувати з того, що старші водії усвідомлюють, що їм потрібно більше часу на реакцію, а також з того, що їхні автомобілі часто мають більший вік.

Понад третину водіїв вимірюють висоту протектора двічі на рік, 24 % роблять це кожних два-три місяці, а 13 % перевіряють це лише раз на рік. 10 % респондентів не пам’ятають, коли востаннє перевірявся стан їхніх шин і чи його взагалі перевіряли. Респонденти, які найбільше переймаються станом шин, тобто ті, хто перевіряє висоту протектора кожних два-три місяці, – це в основному італійці, які проїжджають 30–40 тис. км на рік, і водії віком понад 66 років.

Джерело: filarybiznesu.pl