Польща
У Польщі стрімке збільшення випадків захворювань на COVID-19

Міністерство охорони здоров'я РП підтвердило сьогодні 12 146 випадків захворювань. За минулу добу померли 372 пацієнти. Протягом доби в країні було виконано 61 тис. тестів. Такої кількості випадків не фіксували з початку січня.

Нові підтверджені випадки коронавірусної інфекції були виявлені в осіб із наступних воєводств: Сілезьке (1529), Великопольське (962), Малопольське (718), Мазовецьке (1961), Лодзьке (639), Люблінське (451), Підкарпатське (656), Західнопоморське (412), Нижньосілезьке (642), Любуське (345), Свентокшиське (236), Опольське (108), Поморське (1113), Підляське (449), Куявсько-Поморське (741) та Вармінсько-Мазурське (970).

За даними міністерства, за добу померли 372 пацієнти, 67 із яких не мали супутніх захворювань.

Із початку епідемії в Польщі на COVID-19 захворіли 1 661 109 осіб, а 42 808 пацієнтів померли.

У польських лікарнях зараз перебувають понад 13 тис. інфікованих коронавірусом, а 1321 пацієнт підключений до апаратів ШВЛ.

джерело:
Схожі публікації
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Протягом десятиліття кількість комунальних відходів, які виробляє пересічний поляк, зросла більш ніж на 40 %.