Польща
На деяких ділянках польських автострад ліквідують шлагбауми

Наприкінці цього року на державних ділянках автострад уже не буде жодних перепон. Це пов’язано з прийнятим урядом проєкту змін до закону про платні автомагістралі.

Проїзд ділянками Конін-Стриків (автострада А2) та Вроцлав-Сосниця (А4) без зупинок буде можливий із 1 грудня 2021 р.

Завдяки новому способу стягнення плати за проїзд у системі вільного руху, тобто проїзду без зупинки, пропускна здатність державних магістралей збільшиться. Сучасне та ефективне стягнення плати за проїзд зменшить затори та покращить комфорт пересування.

Новий спосіб стягнення плати буде діяти в електронній системі KAS-e-TOLL, яка незабаром повністю замінить систему viaTOLL. Завдяки використанню можливостей системи e-TOLL зменшиться і собівартість стягнення плати за проїзд.

Сьогодні необхідно зупиняти транспортний засіб перед пунктом стягнення оплат, отримати квиток або сплатити вартість проїзду та очікувати на піднятий шлагбаум для в’їзду чи виїзду з автостради.

джерело:
Схожі публікації
У 2021 р. урядова підтримка на модернізацію локальних доріг становить 6 млрд злотих, їх виділять, зокрема, на будівництво об’їзних доріг міст і покращення безпеки на пішохідних переходах, як сказав віцеміністр інфраструктури Рафал Вебер.
У Польщі планують створити Нижньосілезьку велотрасу, тобто мережу довгодистанційних велосипедних доріг у регіоні загальною протяжністю 1800 км. З цього питання почалися громадські слухання.
Згідно з розкладом час подорожі між кінцевими зупинками триватиме понад 19 годин. Компанія Flixbus планує створити в середині червня пряме автобусне сполучення з Гданська до Устриків-Горішніх у самому серці Бещадських гір.
Відсьогодні в Німеччині особи, які повністю вакциновані проти COVID-19, а також ті, хто перехворів на цю хворобу, звільняються від деяких запроваджених обмежень.
20 травня цього року такі правила набудуть чинності і стосуватимуться і власників електричних самокатів, і інших подібних електричних транспортних засобів.
Міська влада міста Валбжих 29 квітня ухвалила рішення про обов’язкову вакцинацію проти COVID-19 для всіх, хто мешкає і працює у місті.
Депутати Європейського парламенту хочуть, щоб сертифікат, який підтверджує право вільного пересування по Європі під час пандемії, діяв не довше 12 місяців.
Мережа автострад у країні швидко розростається, тому з часом будуть потрібні додаткові кошти.
Пандемія разом із демографічними, культурними та технічними змінами призвела до ситуації, коли японці, яких усі вважають трудоголіками, починають серйозно замислюватися над скороченням робочого тижня.