Світ
Польоти з Близького Сходу в Білорусь заборонено

Об’єднані Арабські Емірати не дозволяють пасажирам з Афганістану і країн Близького Сходу користуватися літаками, які прямують у Білорусь. Про це повідомила в понеділок агенція Associated Press, посилаючись на інформацію з іракських бюро подорожей та білоруських авіаліній Belavia.

У понеділок бюро подорожей у Багдаді передало агенції Associated Press заяву представників еміратського авіаційного лоукостера FlyDubai, в якій ідеться про те, що громадяни Іраку, Сирії, Афганістану та Ємену не можуть увійти на борт літаків, що летять до Мінська.

«Ми зобов’язуємося не продавати квитків у Мінськ. Я не можу посилати подорожніх у невідомість і на смерть», – сказав туристичний агент Ясер аль-Ламі, додавши, що він і так не продавав квитків із моменту, коли погіршилася ситуація на східному кордоні ЄС.

Правління FlyDubai безпосередньо не прокоментувало заборони, проте у заяві для агенції Associated Press зазначило, що компанія «перевозить лише пасажирів із відповідними документами, які відповідають вимогам в’їзду в Білорусь».

Пасажири з Афганістану і близькосхідного регіону мають усе менше можливостей полетіти до Мінська. Турецька влада прийняла в п’ятницю рішення призупинити продаж авіаційних квитків іракцям, сирійцям і єменцям, які бажали летіти в Білорусь. Також сирійські авіалінії Cham Wings оголосили в суботу, що призупиняють польоти з Дамаску до Мінська у відповідь на кризу на кордоні.

Із весни різко зросла кількість спроб нелегального перетину кордону Білорусі з Литвою, Латвією і Польщею мігрантами з країн Близького Сходу, Африки та інших регіонів. ЄС і країни-члени підкреслюють, що це результат цілеспрямованих дій режиму Олександра Лукашенка, який інструментально використовує мігрантів у відповідь на накладені на Білорусь санкції.

джерело:
Схожі публікації
На засіданні міністрів спорту в Брюсселі Польща заявила рішучий протест проти повернення спортсменів із Росії та Білорусі до міжнародних змагань під національною символікою.
Авіакомпанії борються за клієнтів і виживання під час паливної кризи, спричиненої іранським конфліктом.
Причинами змін називають зменшення запасів авіаційного пального та необхідність відмови від найменш рентабельних маршрутів.
Речник Міністерства закордонних справ РП повідомив, що Польща отримала від словацької сторони запит про згоду на проліт літака Роберта Фіцо до Москви.
Авіакомпанія Ryanair славиться суворими правилами щодо розміру ручної поклажі. Тепер пасажири повинні підготуватися до ще ретельніших перевірок.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Перші F-35 прибудуть до Польщі наприкінці травня, паралельно триває формування 11-ї авіаційної ескадрильї – першого підрозділу, що працюватиме з цими літаками.
Центр тяжіння переходить до інших доступних хабів, як-от Стамбул.
Минулого тижня літаки НАТО в країнах Балтії піднімалися шість разів, щоб ідентифікувати російські літаки.