Нове правило, яке наказує водіям пропускати пішоходів ще до того, як вони вийдуть на зебру, має високу ефективність, пише спеціалізований портал brd24.pl.
1 червня 2021 р. почали діяти нові правила, які стосувалися, зокрема, піших учасників дорожнього руху. Вони отримали пріоритет не лише тоді, коли перебувають на пішохідному переході, але й коли вже збираються увійти на нього. Зміни мали зменшити кількість ДТП за участю найменш захищених учасників руху. Лише у 2020 р. пішоходи становили майже одну п’яту всіх постраждалих (18,4 %).
Портал brd24.pl, посилаючись на дані поліції, повідомляє, що кількість смертельних ДТП, скоєних водіями на піших переходах, знизилася майже на 40 % – і це навіть порівняно з пандемічним 2020 р.
У цьому році, з січня до жовтня, водії, які не надали перевагу пішоходам на переході, скоїли на 20 % менше аварій порівняно з аналогічним періодом 2020 р., на понад 30 % менше порівняно з 2019 р. Так, у цей період у 2019 р. на пішохідних переходах сталося 2077 ДТП, у 2020 р. – 1791, у 2021 р. – 1439.
Ці дані відповідають статистиці Польського спостережного пункту безпеки дорожнього руху Інституту автомобільного транспорту (ITS), опублікованій у вересні.
«Аналіз червневих даних за чотири роки, тобто 2018–2021, показав зменшення кількості наїздів на пішоходів на переходах у перший місяць дії нових правил. Заслуговує на увагу значно менша кількість ДТП, травм і смертей у червні 2020 р., але ці цифри були наслідком надзвичайної ситуації та обмежень, запроваджених, щоб зупинити поширення вірусу COVID-19, і тому навряд чи є репрезентативними. Тому позитивний вплив нових правил потрібно оцінювати, порівнявши цьогорічні дані з даними за 2018 та 2019 рр.», – сказала для видання Rzeczpospolita Анна Зелінська з Польського спостережного пункту безпеки дорожнього руху ITS.
Портал brd24.pl нагадує, що після такої ж зміни законодавства в Литві кількість загиблих пішоходів на переходах за наступний рік скоротилася вдвічі.
