Польща
Триває будівництво найвищої естакади в Польщі

На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.

Найвища опора конструкції сягає на 80 м у висоту і під нею міг би поміститися краківський Маріацький костел. Якщо все піде за планом, водії зможуть скористатися трасою ще цього року.


Генеральна дирекція національних доріг та автомагістралей (GDDKiA) опублікувала фотомонтаж, у якому порівнює висоту естакади з Маріацьким костелом у Кракові

Завершення монтажу опор завершило найбільш складний конструкційний етап об’єкта, який створюють у межах будівництва швидкісної дороги S19 на Підкарпатті. Це частина міжнародного маршруту Via Carpatia, що з’єднує Північну та Південну Європу.

«Завершення будівництва опор естакад – це один із найважливіших моментів реалізації цього об’єкта. Це відкриває шлях до монтажу несучої конструкції», ‒ повідомила речниця ряшівського відділення Генеральної дирекції національних доріг і автострад Йоанна Рарус.

Естакада розташована між селами Жарнова та Годова і простягатиметься на 1082 м. Найвищий стовп досяг 80 м висоти. Генеральна дирекція національних доріг і автострад повідомила, що для виконання опор використано 51 800 кубометрів бетону та 9250 т арматури.

Речниця ряшівського відділення стверджує, що роботи відбуваються згідно з  графіком.

Цей фрагмент маршруту Via Carpatia проходить через територію з особливо складною геологічною будовою. Це вплинуло на проєкт, у якому враховано сім естакад, два шляхопроводи і перехід для тварин.

Згідно з планами, водії мають поїхати новим відрізком цієї швидкісної дороги в другій половині 2026 р. Via Carpatia в Польщі матиме протяжність понад 700 км і охопить відрізки швидкісних доріг у п’яти воєводствах.

Фото: GDDKiA Rzeszów

джерело:
Схожі публікації
Під час вихідних на початку травня на дорогах зафіксували майже 300 дорожньо-транспортних пригод і затримали величезну кількість нетверезих водіїв.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Понад 100 поверхів уже має хмарочос Jeddah Tower. За два роки його будівництво мають завершити.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Для легкових автівок нова ставка становитиме 18 злотих, для вантажних автомобілів ‒ 55 злотих.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Увесь проєкт обійдеться в 17 млрд злотих, але він повністю змінить регіон і його транспортну логістику.
Цей підводний тунель змінить життя мільйонів людей, які замість 20 годин долатимуть шлях між двома містами за 40 хвилин.