Польща
Найбільше польське місто без залізниці відновить сполучення поїздами

10 серпня компанія PKP Polskie Linie Kolejowe SA підписала дві угоди з підрядниками на виконання проєктних робіт у рамках відновлення залізничного сполучення Ястшембє-Здруй–Катовіце.

Ястшембє-Здруй – це найбільше польське місто, до якого не можна дістатися потягами.

Завдяки підписаним угодам мешканці південних районів міста Катовіце матимуть кращий доступ до залізниці.

За інформацією PKP PLK, угоди передбачають розробку проєктної документації двох інвестицій на будівництво залізниці Ястшембє-Здруй‒Катовіце вартістю 10,7 млн злотих та підготовку альтернативного агломераційного сполучення Тихи‒Катовіце-Мурцкі‒Катовіце-Лігота вартістю 6,8 млн злотих.

Інвестиції здійснюватимуть у рамках державної програми Kolej Plus. Загалом у межах цієї програми в Сілезькому воєводстві має бути реалізовано вісім проєктів орієнтовною вартістю понад 2 млрд злотих.

Завдяки відновленню залізниці мешканці міста Ястшембє-Здруй отримають швидке та зручне сполучення з Катовіце. Орієнтовний час у дорозі між цими містами становитиме приблизно 72 хв. Ястшембє-Здруй із населенням приблизно 80 тис. мешканців із 2001 р. є найбільшим містом у Польщі, яке не має доступу до залізниці.

У рамках проєкту відновлять дві одноколійні ділянки залізничної лінії № 159 загальною протяжністю приблизно 20 км. Увесь маршрут буде електрифікований, завдяки чому перевізники зможуть тут використовувати тихий екологічний транспорт. Потяги на цій ділянці рухатимуться зі швидкістю до 120 км/год.

Мешканці південно-західної частини Сілезького воєводства отримають кращий доступ до залізниці завдяки будівництву шістьох зупинок і модернізації залізничного вокзалу в містечку Павловіце. Проєктні роботи заплановано на 2023–2026 рр., а будівельні – на 2026–2029 рр. Орієнтовна вартість усіх робіт становить 475 млн злотих.

У цьому районі покращиться теж дорожня безпека завдяки будівництву трьох шляхопроводів над залізницями.

джерело:
Схожі публікації
Уже незабаром мешканці Стальової Волі в Підкарпатському воєводстві та сусідніх гмін зможуть користуватися найдовшим мостом у мережі воєводських доріг Підкарпаття.
Всупереч поширеній думці, законодавство не встановлює єдиної конкретної дати початку опалювального сезону.
У Люблінському воєводстві до кінця року планують збільшити кількість автоматичних сирен оповіщення до понад тисячі. Сьогодні їх близько 350.
Фортеця Модлін, яку вважають найдовшою будівлею в Європі, незабаром зазнає перетворення.
Польський уряд запустив сайт gdziesieukryc.pl, де можна перевірити, де поблизу розташовані місця, в яких можна сховатися в разі небезпеки.
Будівництво огорожі загальною протяжністю близько 200 км на східному кордоні Фінляндії офіційно завершили.
Польський залізничний перевізник PKP Intercity запропонує пасажирам акцію на квитки. У визначені дні знижки становитимуть від 35 % до 56 %.
Розпочинається ключовий етап підготовки велосипедного маршруту Velo Warta.
У місті Забже створили раду зацікавлених сторін, які братимуть участь у підготовці номінації історичного комплексу видобутку кам’яного вугілля для внесення до Списку всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.
Польсько-український двотижневик
останні новини