Польща
Варшавський громадський транспорт побив рекорд

Згідно зі звітом про стан міста, у 2023 р. столичним громадським транспортом скористався майже 1 млрд пасажирів. Статистика наводить цифру у 955,8 млн осіб.

Правда, це лише 80% від рівня перевезень 2019 р., але на 11 % більше, ніж у 2022 р.

44 % мешканців польської столиці користуються громадським транспортом, а 5 % узагалі не користувалися ним протягом останніх трьох місяців. Найпопулярнішим видом громадського транспорту є автобуси (452 млн пасажирів), далі йдуть трамваї (249 млн), метро (200 млн) і приміські потяги (55 млн).

У 2023 р. зменшилася популярність Швидкісної міської залізниці (SKM) та Варшавської приміської залізниці (WKD), натомість зросли пасажирські перевезення потягами Мазовецької залізниці (KM).

Торік було введено в експлуатацію понад 3,5 км виділеної смуги для автобусів на вулиці Модлінській і ліквідовано кілька тимчасових виділених автобусних смуг, створених лише на час будівництва лінії метро M2.

У грудні 2023 р. Управління міського транспорту підписало угоду з компанією Solaris на купівлю 12 нових 18-метрових тандемних автобусів Solaris Urbino Electric 18 із електричним приводом. Ці автобуси можуть перевозити одночасно понад 120 пасажирів.

Хоч лише 2 % варшав’ян пересуваються містом на велосипеді, зростають обсяги оренди міських велосипедів Veturilo. Торік ними скористалися понад 1 млн разів. Середній час оренди становив 25 хв. Торік у столиці було також побудовано 37,6 км нових велосипедних доріжок.

Зросли доходи міста від Зони платного паркування. За рік вони склали 237 млн злотих.

У Варшаві торік було зареєстровано понад 279 тис. легкових автомобілів, із яких 18,34 % ‒ гібридні авто, а 2,11 % ‒ електричні. Згідно з результатами опитування, 22 % мешканців столиці користуються автомобілем щодня, а 16 % ‒ принаймні раз на тиждень. 41 % варшав’ян узагалі не користувалися автомобілем протягом останніх трьох місяців.

У 2023 р. у місті було видано 40 тис. ліцензій на перевезення пасажирів на таксі, тоді як роком раніше ‒ 29 тис.

Управління міських доріг витратило 761,8 млн злотих на утримання, ремонти та інвестиції ‒ це на 15 % більше, ніж роком раніше. На варшавських вулицях уже встановлено майже 50 тис. світлодіодних світильників SAVA. З минулого року вулиці столиці освітлюються ілюмінацією, виконаною у вінтажному стилі 50-х і 60-х рр. минулого століття.

Фото: ZTM

джерело:
Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Поліцейські вважають це позитивним профілактичним рішенням.
Форум української молоді, який уперше провели у Варшаві у 2024 р., перетворюється на традицію.
Варшавський ринок житла щойно подолав чергову символічну межу. Середня пропонована ціна нового житла уперше перевищила рівень у 20 тис. злотих за квадратний метр.
Чи дійсно незабаром вулицями Варшави прогулюватимуться динозаври, а неандертальці почнуть влаштовувати полювання? Польська академія наук щойно запустила проєкт Музею природничої історії у Варшаві.
Аеропорт Шопена у Варшаві має дуже вдалий місяць. У квітні столичний аеропорт обслужив майже 2 млн пасажирів, зафіксувавши чергове зростання порівняно з минулим роком.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Національна опера у Варшаві готує одну з головних прем’єр сезону – твір українського композитора Максима Коломійця, присвячений матерям, які рятують своїх дітей із російського полону.
Пленерна виставка «Совєти в Польщі. Чи так виглядає визволення?» стала відповіддю на російську дезінформацію та маніпуляції історичними фактами.